想选125踏板车，但在大阳VRS和豪爵VX之间有点纠结，如何选？
我是骑士分享，摩圈一菜鸟。有小伙伴后台留言说，想选125踏板车，但在大阳VRS125和豪爵VX125之间有点纠结。那么应该如何选呢？先来看看这两款车的对话吧！
VRS125说“我长得好看，天生丽质”，VX125我品质好。
VRS125说“我有水冷发动机”，VX125我品质好。
VRS125说“我有双通道ABS”，VX125我品质好。
VRS125说“我有TCS牵引力控制”，VX125我品质好。
如果看了以上的对话情节，关注这两款车的小伙伴还不知道如何选，那么再来看看这两款车的具体表现。
大阳VRS125 售价9980—12980元
豪爵VX125 售价8490—8980元
首先从价格层面来说，这两款车就有非常大的差异，究其原因就在于这两款车根本就不是一个级别的选手。
VX125并不会因为价格低调就变得很有性价比，反而VRS125作为进化型踏板车会更有优势，所以这两款车型之间如果非要选其一的话，一定不能只看价格。
外观方面，豪爵的车型不是不注重颜值，而是向来会比较朴素保守，这就使得它旗下的很多车型并不会用颜值博取用户的喜欢，所以作为新款的VX125也没有摆脱这个魔咒，只是看起来会比较有质感。但VRS125就会时尚很多，甚至于还会有那么一点运动元素，因此光看外观VRS125很容易获胜。
动力方面，两款车是单缸风冷和单缸水冷的较量，虽然VX125整机表现在国产机型中已经不错了，动力数值也能进入同排量第一梯队。但是面对水冷四气门发动机时，它就会很无助，只能是干瞪眼，毕竟它们有技术上的差异。
VRS125不管是散热形式还是账面数据都会更给力，它随着水冷散热系统的融入，压缩比的提升，将拥有15匹的最大马力，最大功率更是来到了11KW，最大扭矩则达到了12.5N·m。这是VX125根本比不了的，当然它的发动机运转品质和耐久性会不错。
车身方面，这两款车虽然都是紧凑型的结构，也都采用了平地板的设计，但VX125比较突出的点就是加长后的座椅和280mm的地板空间。而VRS125则会彻底解决小踏板油箱小的短板，直接把油箱加大到了10L，这是很多车友想要的。
此外，VRS125随着前后12寸轮毂的应用，它的最小离地间隙将会达到150mm，这也是VX125比不了的。
配置方面，这两款车根本就没办法相提并论，VX125也就是液晶仪表能拿得出手。但VRS125除了液晶仪表还会有全车LED灯源，高配版更是装配了ABS和TCS使得安全功能会更加全面，对于车辆的防护也会更到位。
至此就静态方面的表现而言，VRS125在同排量的踏板车中是很容易脱颖而出的，别说是VX125阻挡不了这款车降维打击的步伐，即便是AFR125，UY125这样的网红车型也会自叹不如。所以如何选貌似一目了然。
但是骑士分享认为这两款车型之间的选择还是要理性冷静，按需考虑会更靠谱，假如就是想选一款性能稳定品质不错的代步车VX125就会更适合。如果更注重颜值，配置和动力就应该考虑VRS125，所以没有什么好纠结和犹豫的。那么屏幕前的你会如何选呢？