雅马哈跟本田作为日系四大机车巨头〔本田 雅马哈 铃木 川崎〕中的二位，无论就车辆市场保有率，车型的多样性、以及车辆品控，都难分伯仲，各有长短。在各大赛事也是常见的竞争对手。
YAMAHA
但雅马哈并不重视国内市场，没有全车型引进。但国内仍有大批雅马哈忠实粉丝。
本田则非常重视国内市场 五羊 跟新大洲作为左膀右臂开支散叶。
HONDA
下面带各位摩友来对比下两大品牌旗下，4万以内的中排量街车雅马哈MT-03 本田CB400F。
本田CB400F指导价39000
雅马哈MT-03指导价39800
如果在4万元以内选择街车必然MT-03和CB400F两者是首先考虑对象，此两款街车无论从动力 品牌影响力 价格 以及品控都有一搏。本田CB400F指导价39000元，雅马哈MT-03指导价39800 价格上几乎持平究竟谁更胜一筹呢。
接下来从6个方面对这两款车进行详细对比。
第一 <动力方面对比>
雅马哈MT-03 300cc排量与本田CB400F 400cc排量对比，雅马哈无疑是同排量街车中性能更加突出，同样采用DOHC四气门直列双缸水冷引擎，最大马力达到41.3Ps，而CB400F相比之高出3.6Ps，但在性能表现上CB400F的动力储备无疑更加充足，并且还配备有滑动离合。
雅马哈MT-06发动机
本田CB400F发动机
第二<操控系统方面对比>
操控系统在这个级别的车型两大品牌可以说是难分伯仲，两个包子一脚踩，都是好馅饼。同样均LCD液晶显示，运动化造型设计，同样继承品牌家族化语言，转速提醒，档位显示，剩余油量，时间等信息齐全。但是本田CB400F配备滑动离合这方面略胜MT-03一筹。
MT-03
MT-03
CB400F
CB400F
第三<硬件方面对比>
雅马哈MT-03采用一套KYB减震系统，可调中置后减震加倒置前叉。CB400F采用正立式前减震加多连杆结构预载可调中置后减震，就车辆方面CB400F表现更适合城市骑行,舒适性也稍微略高。刹车系统采用前后盘刹，均配备ABS制动系统
MT-03
CB400F
第四<车辆数据方面对比>
CB400F车身偏重一些188kg，油箱容量16L，综合续航达到400km这点不得不夸一下本田。 但是雅马哈MT-03车身重量，以及座高都更加亲民一些，整备质量168kg，座椅高度780mm，唯一的不足便是14L的油量容量，续航里程不到400km。数据方面各有千秋。
MT-03
CB400F
第五<灯光照明系统对比>
两款车 灯光系统均采用LED光源，很多车友在选择CB400F之后换装了圆灯，颜值方面提升不少，MT-03头灯设计更加个性，选它个性程度加分不少，反之也减分不少。灯光效果由于MT03内置透镜表现更好一些。小编一直觉得如果一款机车的某些部件后期改动率大，那么前期设计肯定存在缺点。这点上面雅马哈MT-03占了上风。
CB400F
MT-03
第六<颜值外观对比>
两车颜值外观方面的对比，萝卜青菜各有所爱 吃馒头非说大米不养人倒是大可不必。但是要说车辆个性动感指数，雅马哈MT整个系列在街车领域有着自己独特的设计方式，暗夜武士般的前脸造型，相比CB400F更有辨识度。但来自印尼的安装工艺水平让人实在稍微失望，本田CB400F在外观呈现标准的运动街车形态，细节表现更好。
CB400F
CB400F
CB400F
MT-03
MT-03
MT-03
从以上六大方面对比雅马哈MT-03虽然有着全进口车型的加持，对比本田CB400F合资车。略有优势。 但是非出自本土的安装工艺水准，印尼的水准。面对完全国产化的本田，雅马哈不占优势。
非要让给个结论:五五开吧
评论区听诸君高见。