白箭到现在6090km，之前苦苦挣扎于它奇怪的手感，找不到当时骑rc的时候顺畅的手感。尤其是在弯道，似乎稍微达到某一个倾角，轮胎就直接失去抓地力。而在趋向打滑的这个过程中，并没有线性可控的感觉。我只是像以前一样，把车扔进去，一下子放到那个角度，然后靠油门控制线路，而不敢对骑行的重心做出调整，因为我知道它在某个瞬间会突然彻底打滑。甚至于满胎了，还没有以前快。我一度很苦恼，这种模糊又可怕的感觉让我在潜意识里想去进一步摸索，但是这会很危险。
最近车子要保养了，7k转以上的动力不行了，振动较大。省吃俭用买了某M牌ktm推荐机油，找好朋友灯王借了人借了工具，在他家地库搞了起来。原车主也用的是这个机油，据说可以7kkm换，鉴于体感上的不对劲，我还是决定换了它。然而放出来的机油让我大吃一惊，几乎已经全黑，且沉淀物非常多，肉眼看已经是不得不换的地步。
机油加入1.6～1.7L,刚好另一个朋友要打气，我也补一点，结果也是，吓一跳，前轮0.85，后轮1.35。惭愧啊，就这个车况我真觉得丢人。
十点左右的太湖边还是快乐的，那两个停在路边的gsx朋友可能想不通，一台400nk和后面这台不知道什么玩意怎么骑的这么high。我也没有想到，做完保养上马路的一瞬间，就让我笑出声。我尼玛和换了台车一样，三档7k转再给油，几乎是pon一下就上去了。太顺了，甚至有些畏惧，原先脚踏位置震动明显，现在优化不少。而左拐进入大道，以一个我想象不到的角度和姿势就过去了，我当时在头盔里发出疑问:这个角度轮胎能吃得住吗？前后胎压都是2.25，不会飞出去吧？而事实是，吃得住！
进入北太湖连续大弯路，刹车降档补油，伸腿，侧挂，前轮路感清晰，后轮没有多余的弹跳，下倾角的时候没有之前那种突然下坠的感觉，顶得住，而且很线性。弯道稳定性明显提升，而且在吃到的信息更多，弯中自由度也好出不少，可以根据前车的线路调整了，之前我都不敢跟太近。
白箭是台好车，问题出在我没有好好保养，翻译翻译什么tmd叫惊喜！