国货之光春风MT800，发布于2021年，当时被称为国产拉力车型最大排量，就是放到两年后的今天也不为过，配置和排量都处在行业一线水平，获得年度最佳摩托称号外观方面原创度极高，前部使用了新颖的短鸟嘴设计，辨识度极高。配置方面搭配弯道ABS，双向快排，电子油门，定速巡航，KYB减震器，西户刹车，加热座椅和手把，智能车锁，自动大灯等
动力上 ，800MT搭载的其实就是来自KTM的LC8c发动机，采用直列双缸结构，实际排量799cc，最大功率95Ps，与790ADV一致，峰值扭矩77N·m，比790adv低10N·m，但最大功率与扭矩的爆发转速要更早可能是春风鉴于车型定位专门调教的较为舒适一些，毕竟买它的也不仅仅都是深度越野爱好者，更多的是兼顾周边摩旅的用户
再看钱江骁800，它是近期钱江刚上市销售的车型，位的是一台摩旅探险越野车型，外观上采用和钱江骁750全新的设计语言，还是拉力车型特有的前鸟嘴设计，力量感十足，外观造型新颖时尚，辨识度十足，在配置上不知道能和两年前的天花板车型800MT一较高下吗，我们且来看看，原厂的护杠，省去了后期加装的麻烦和费用，标配双通道ABS，减震前后都是KYB减震，前倒置液压后弹簧预载可调。越野款前后辐条轮毂搭配真空全地形越野轮胎，仪表采用全彩液晶仪表等等
动力方面，钱江骁800搭载一台与春风旗下大排街车NK800参数差不多的动力总成，800cc双缸水冷电喷发动机，最大功率71KW，最大扭矩去到79N.m。这款发动机的动力数据还是非常不错
看完你知道该如何进行选择了吗，总的来说考虑到市场反馈与口碑就选春风800MT，追求买新不买旧的原则就选择钱江新上市的钱江骁800，你还有什么想法？欢迎评论区留言告诉我。