常州汉威机车科技有限公司创建于2008年3月，公司主要业务面向海外，以前产品几乎都在做出口。近几年摩托车行业势头的迅猛，也让高金、汉威等企业找到了在国内市场的突破口。
  复古车一直深受车友们喜爱，而复古巡航更是复古类别的中流砥柱，近些年大火的国产复古巡航有很多：奔达金吉拉，QJ闪300，GV300，长江的bobber，还有最近上市，性价比很高的赛科龙RA250。而汉威YP500，更是把国产复古巡航车的竞争拉到一个新高度。
  关注复古车的摩友也会发现，汉威YP500的外形和凯旋Bobber有些相似，其实大部分的软尾bobber都长这样，比较纯粹的英伦风格。
  汉威YP500可不是普通的复古街车套壳，它采用了摇篮式铸钢软尾车架，还有隐藏在后座下的多连杆后减震，使得悬浮式的单座视觉效果出色，这是最纯正软尾Bobber的设计，同时也是造就高颜值外观的核心设计之一。
  在外观层面来说，汉威YP500几乎无可挑剔，无论是复古车该有的辐条轮毂，皮带传动、金属指针仪表，还是大灯/转向灯的形状、颜色，复古元素都被肉眼可见的满足。（也有铝轮和链条版本可选）
辐条轮毂
盖茨进口皮带
LED圆形大灯
金属指针仪表
而我最喜欢的就是原厂自带的车把小圆镜，复古味道十足，令人爱不释手。原装车把小圆镜还省去了后续改装的麻烦。
  那除了外观好看，汉威YP500动力和操控怎么样呢？首先谈动力，YP500搭载汉威自研的498cc排量直列双缸水冷八气门发动机，最大功率35kw/8250rpm，最大扭矩45Nm/6000rpm。这个动力在国产巡航车里面也是第一梯队了！
  小丙实测的百公里加速截图如下：
百公里加速截图，来自小丙摩托车车评中心
  而车不仅仅是要有动力，还有更关键的点——运行品质。运行品质好的车能让你更愿意去骑，骑得更远、更久。而丙哥表示这个车的运行品质完全不输高金，隆鑫，则它的运行品质可见一斑，应该是非常综合实力非常强的。
  笔者其实没有真正骑过，但丙哥对于汉威YP500的操控，打了一个很高的分数，也提到操控要优于长江的同类bobber车型。
  总结来说，这辆车就是才貌双全，秀外慧中的一款车。它的外观、动力和操控，确实是同类产品里很具有竞争力的。唯一能让车友疑虑的，就是质量稳定性。关于质量稳定性也无法评测，只能说给国产车厂时间去改进，争取早日跟上日系的步伐。