CL300刚刚国内上市不久，本田再度发布CL250车型，售价约合人民币32300元，与CL300售价仅相差2700元，如此高密度排量真的会有人买账吗？CL250又会不会在国内上市销售呢？
外观上CL250与CL300保持一致，高位排气、全地形轮胎和平直的坐垫符合非常Scrambler风格车型的特点。这种套娃设计看来不是属于国产专用，就连大名鼎鼎的本田都会这样，所以以后不要再嫌弃国产车的套娃设计了，至少国产还有细节不同。
动力部分搭载了与Rebel 250相同的249cc 水冷DOHC单缸发动机，最大马力24PS，最大扭矩23N.m，分别在8500转和6250转爆发，发动机调校更偏向于低扭。这种调教可以让车辆在起步时获得更大的扭矩，从而更加顺畅。动力而言相比内地版CL300并没有弱多少。
配置方面，CL250采用圆形LCD负液晶仪表，LED4透镜大灯，前正置减震，后双侧弹簧减震，前后使用日清卡钳，匹配双通道ABS等，和国内CL300差不多。
如果CL250进入国内销售，与CL300相比，只要售价比CL300低，说不定它会更受欢迎，300与250的排量相差并不多普通人甚至感受不出两者的差距，再加上国内250cc车型众多相对更受车友青睐，并且在后期的使用成本上250cc相对更有优势。
CL250还有许多原厂改装件，其中包括把手风挡，护板，加热手把，边包，尾箱等。不知道能不能有国内CL
300通用，目前国内还未出现类似的改装件。
通过文章了解，CL250相比国内CL300拥有更低的售价，更丰富的配色，并且两车动力相差并不多，同时CL250还拥有丰富的改装件，两者对比可以看出CL250胜算更大。