随着去年8月汉威雅痞YP500的上市，着实在巡航车市场上引起了一阵不小的骚动，因为纯英式风格的Bobber国产车型实在是太少了。所以虽然小众，但这里却是一片蓝海。与其在红海里与其他竞争对手厮杀，不如另辟蹊径去创造真正属于自己的辉煌。在这一点上，我是赞同汉威的，因为国内的品牌太多了，除了那几个一线大厂和地平线，其他品牌好像都是二线，又或者是国内根本就没有二线品牌，除了一线剩下的都是三线，所以竞争异常残酷。有可能决策一旦失误或者某一款车型失败，就有可能造成对品牌的毁灭性打击。所以，生产适合自己的摩托车，再把它们销售出去，是每个小品牌赖以生存的法则。
好像说的有点跑题了，让我们再把话题拉回来，说一说今天真正的主角--汉威B50。其实，2022年8月18日当天汉威是同时上市了两款车型的，一款是雅痞YP500，另一款就是B50，可以说是同门师兄弟，或者说是同一家的亲兄弟。只不过厂家对YP500的宣传侧重面更多一点，所以显得B50好像是款新车似的。
右侧的就是B50
其实这两台车，无论是从车身结构到发动机，再到配置，基本都是同根同源，只是在造型上做出了一些区分，以满足更多车友的喜好和需求。最大的区别就是，雅痞YP500是单座版的，而B50是双座版，虽然风格上面做出了一点牺牲，但是可以说适用范围是更大了。
Hanway B50
两车主要参数和配置对比
从图中可以看出，两款车除了在座高、整备质量和油箱容积三项主要参数稍有差别外，其他方面均一致。至于优势方面，我觉得B50还是相当可以的，690mm更低的座高，不但适应了更多的车友，还可以让你在驾驭它的时候更方便更有安全感。更大的油箱，差不多可以多跑100km，续航里程的增加对长途骑行绝对又是一个好消息。重量方面则多出来4kg，影响不是很大，我估计就是单座变双座给加出来的。其他的参数、配置以及车型价格（33980--37980元，共四个配置），两台车都是一样的。
犀牛怎么去当模特了？
B50显得车型更大一点
把座位拿掉，两台车基本就是一台车了
这张照片拍的很对味
蓝色的有点小清新的感觉
再说一下动力和基本配置，Hanway B50搭载的是一颗实际排量为498cc的并列双缸水冷发动机，八气门搭配双顶置凸轮轴，最大功率35Kw/8250rpm，最大扭矩45Nm/6000rpm，最高车速165km/h，油箱为16L。车身采用国内首创的摇篮式铸钢软尾车架，车身尺寸2230*820*1060mm，轴距为1520mm，座高690mm，整备质量209kg。该车全系标配前后ABS和滑动离合器，且有链条传动和皮带传动（盖茨进口）可选，轮毂可选铝合金和辐条式，均为真空胎。车辆配备KYB前后减震，前刹车系统配置的是300mm双碟双活塞卡钳，后刹为255mm单碟单活塞卡钳。全车均为高强度不锈钢件，包括螺丝、螺栓和连接件，全车前后转向灯均为LED光源。应该说，这是一台很有竞争力的英式巡航车，至于后面具体的表现如何，就让我们一起拭目以待吧！
看了这么多，你会不会也想成为一名有范的汉威的Bobber机车骑士呢？