前不久给大家介绍了一款国产猴子，因为朋友刚买看着做工非常不错就拍了一些照片分享给大家。看后台有粉丝私信问这台车的一些问题，索性就把它详细地介绍一番。这台车基本99%还原了本田Monkey，也正因如此朋友才购入，并购买了最新款的本田红标、引擎盖和坐垫等来将其伪装成本田Monkey。
说起来其实这也是很无奈的一件事，众多经典的本田车型但都未引进国内，像是Monkey、Dax、SUPERCUB、GROM等等，而也正因如此才有了各种各样的国产幼兽、猴子等。废话不多说，再回到这台曼肯灵明上，这台车做工很出色，在之前的介绍中已经给大家详细的介绍过了，包括整车螺丝、焊接、走线等都比同级其他车型好处很多，并且整车还有大量铝合金件的配件运用。
做工出色，配置看齐本田
接着再来看看这台车的配置，其实这台车的配置也是跟着本田Monkey来的。圆形LED大灯，两边采用半弧形日间行车灯，中间远近光采用上下分体设计，照明效果不错。而仪表也和本田相同，采用数显夜景仪表，显示数字非常可爱并配有档位显示。
减震上不同配色有不一样的减震配色，这一点也和本田相同。朋友这台是蓝色的减震，品牌为国产这几年不少厂家运用渝安减震，或或许是我体重原因试了一圈觉得前段比较软，但是支撑性依旧很好，这种设定日常骑行还是蛮舒适的。后减震同样为渝安提供，并且支持可调节功能，对于这样一台小车来说已经足够用。
虽是小车，安全毫不马虎
制动方面同样也不错，前后采用225mm尺寸的碟刹配置，卡钳由国产品牌航特提供。配备前双活塞、后单活塞卡钳，具备与本田相一致的前轮ABS系统，并且前轮采用齿圈和碟盘分体式五孔安装固定。而它的刹车油管还采用了邦迪管，长期使用能够减少膨胀系数。
可能很多车友不知道什么叫倾倒保护功能，该功能会在意外倒车时自动熄火，防止二次伤害。另外灵明还配有制动限制点火方式让这台小车更加安全。此外，像是双线油门、边撑熄火都有搭载，有着非常全面的配置表现。虽然是台MINI车型但是不是觉得这小车“麻雀虽小五脏俱全”呢。
整车轮毂可能是唯一与本田原版不同的地方，曼肯采用五辐铝合金轮毂，这应该是国产配件厂商的原因做出的调整，好在做工上同样也不错，轮胎则采用正新龟背胎。另外，车身左侧车架上也保留了头盔锁，这个小功能还是挺实用的。
动力稳定，两种换挡随心选
最后则是关于这台车的动力，曼肯灵明150搭载一台单缸风冷引擎，实际排量148cc，最大功率7kW / 7000rpm，最大扭矩10.5Nm / 5000rpm，最大马力9.5匹，极速设定为95km/h。电喷系统由东海PGM提供，配合双线油门与日本京滨喷油嘴在动力输出上比较线性。
这台车分别有手动离合与自动离合两种换档机制，手动为国际4档，自动为循环4档。两种不同换挡机制的选择也让很多不熟练的车友更加容易上手。或许有人会担心这台引擎的稳定性，而我想说的是国产这一类引擎动力已经非常稳定，毕竟没有多大技术含量，用我朋友的原话就是：胆子大点盘它就是！
小结在最后
以上就是关于这台曼肯灵明150的全部介绍，如今国产猴子很多而曼肯选择直接将本田原版搬了过来，的确是吸引买不到本田猴子的车友一个做法。而做工上整车一点都不拉垮，这一点也是它最大的优势。以下是车身细节的实拍，那么各位看客你觉得如何呢？