提到意式复古踏板，不少摩友都会联想到复古泰斗Vespa。然而在国产复古车入雨后春笋般萌芽的今天，对于复古踏板车的外形、设计、做工包括发动机的制造都已经不再是遥不可及的事情了。就在近期，国产品牌吉铭也推出了自家复古踏板Vasilica150，从外形上不用多说你也知道它是源自谁的造型。但是售价差了一个零的Vasilica能否成为老大哥的“平替”车型呢？接下来具体聊聊。
吉铭品牌此前主打的是三轮摩托车产品，这台踏板车也算是吉铭打开国内市场的重要产品，所以不论是外观、配置还是价格，都比较有诚意。
从外观上看，这台车相较于老大哥Vespa还是较为运动的，车身两侧加入了镀铬格栅装饰，后泥瓦是小短尾，和Vespa大致相同。有趣的是原车带有飞旋脚踏和踏板脚踏是同时共存的，后座可以通过这个设计调整腿部姿势，获得更好的体验。
这台车的坐垫大致上看也和Vespa相同，采用复古毛毛虫坐垫，坐垫尾部还加入了刺绣logo。原厂配备镀铬后货架，可以安置尾箱包。
配置上基本算是给的很足，自动启停与脉冲点火，附加USB充电口中控台采用了液晶仪表设计，但是这个质感和Vespa以及蓝美达G350相比明显是略差的。全车采用了Led光源，如果单从车头来看，基本除了金属质感的区别之外，和老大哥Vespa946别无二致。
这台车的发动机并没有采用Vespa的Iget发动机，而是搭载了隆鑫提供的SR150GT同款机型，发动机功率是11kw/8500rpm，扭矩为14Nm/5000rpm。
最后，不管Vasilica是否真的能成为老大哥Vespa的平替车型之一，至少从产品力、配置以及性价比层面，都为摩友们提供了一个不错的选择。