目前在国内踏板车市场，150cc这个级别的车真的是又开卷了，原因其实不难理解，小排量的踏板车更灵活，燃油经济型更好，再加上国家对150cc及以下排量新车免征收购置税的政策倾斜，使得这块蛋糕不可谓不香。所以，无论是从车型数量上来说，还是从车型结构以及配置、价格上面讲，各个厂家都是杀得眼红脖子粗。不过对于消费者来讲倒不是什么坏事，毕竟只有市场上有充分的竞争，我们才能花更少的钱买到更棒的产品。
鸿150 ADV
不得不说，QJMOTOR在吉利控股的强大实力背景下，其国内竞争力真的是非常的强。在原有的追、赛、骁、逸、闪五大产品线的基础上，又全新推出了跨界踏板鸿系列，而且鸿150 ADV作为一款油电混动的龙骨式adv踏板，起步价格却只有14999元，可谓杀伤力巨大。其实早在去年的9月2日，鸿150 ADV就已经正式上市，不过那时只推出了一个版本，售价16999元。因为半年前的150踏板市场还没有现在这么的卷，所以当时定的价格是比较合理的。可谁知道只过了短短几个月，国内各品牌相继在小排量踏板上推出自己的杀手锏产品，导致鸿150 ADV的竞争力一降再降。所以今年2月8日，QJMOTOR又推出了鸿150 ADV的青春版，也就是之前的简配版本，不过在关键的动力系统和核心技术方面没有任何的变化，产品性价比再次拉满。
整体做工很精细
QJMOTOR是钱江摩托的高端子品牌
最值得一说的是它的油电混合技术，也就是Power zero混动技术，其实这个混动技术在一些汽车品牌上已经是比较成熟了。加持在它身上的这套系统，甚至比很多汽车上面的48V轻混更加的高效和智能，电机不仅可以在车辆启动那一下发挥作用，而是可以在任何转速下，只要你拧动大油门发出动力需求，这套混动系统就会开始介入，电机可以提供一个约8秒的动力加持，使得150cc的发动机可以发挥出更大排量的实际使用效果。这样在增大动力的同时，也对降低油耗起到了一定的作用。CANBUS总线通讯技术也进一步集中精简了车辆的线束，理论上能够增加更多的智能化控制单元。
两款车型均标配发动机智能启停和脉冲点火静音启动，不但进一步压榨低油耗，还提高了车辆的驾驶高级感。同时鸿150 ADV配备了高性能免维护蓄电池，结合超级充电技术，充电速度是常规电池的2倍。另外弧光控制技术继电器，可以通过检测弧闪发出的亮光并快速跳闸来限制电弧故障对车辆造成的损害，并且享受终身免费更换服务。
多功能运动型踏板
整车车身尺寸为1990*755*1210mm，轴距1325mm，最小离地间隙165,mm，座高分别为745（青春版）和795mm，整备质量132公斤，油箱容量8升，续航可以轻松达到300+km的水平。
其续航会是个亮点
动力方面，鸿150 ADV采用一台侧置单缸四冲程水冷发动机，实际排量149cc，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩14N·m/6000rpm，再加上偏重低扭的调教特性和电动机的动力加持，使其开起来相当的轻快。
相信零百加速会有不错的成绩
另外值得注意的是，它还配备了双通道ABS+TCS牵引力控制，这在小排量踏板车型上绝对可以算作是一个亮点。具体配置部分，其配备了高科技智能感应LED大灯（青春版无自动感应功能）和5寸高清TFT彩屏附带行车记录仪（青春版为LCD仪表不带行车记录仪）功能。制动系统采用前后碟刹--前240mm后220mm，轮胎为正新全地形龟背胎（前110/80-14后130/70-13）。另外还有USB/Type-C双头充电插口、2档可调节风挡、运动后扶手、双气囊后减震（青春版为双筒油压后减震）、胎压检测（青春版无）、背光开关和遥控电动座垫等。
智能感应LED前大灯
折叠式后脚踏
车把很有握感，不易打滑
开关键显得比较的QJ
鸿150 ADV的专属身份标识
全地形龟背胎
可电动遥控的座垫
非常宽大的前脚踏
LED转向灯
双气囊后减震
总之，鸿150 ADV是一款具有独特原创外观的车型，辨识度非常的高，比较符合当下的审美。
如果有兴趣，大家可以去试驾感受一下。
鸿150 ADV会成为你穿梭于城市与野外的完美伙伴