4/12号，工信部370批次中，惊现九号的E300P
我们可以看到，该车尺寸为1860x695x1190,相较于九号E200P MK2的三维1740x675x1180要来的更大一些。但整体外观区别并不大。
从公告中我们可以得知，该车配备的ABS厂家为宁波赛福，电机生产厂家依旧是台州全顺，玩电摩的小伙伴应该对全顺不陌生哈。电机为12寸直流无刷轮毂电机，电机额定功率为10kw，额定转速为1200rpm，额定扭矩为78N·m，额定电压为72v。不知道经过厂家调教后，峰值功率能达到多少。
猜测控制器厂家依旧是零极创新，并且配备TCS牵引力控制系统。
外观方面，还是九号E系列的家族式设计，只不过装饰小风挡上的螺丝孔消失了，大灯方面相较于200P要来的更有棱角一些，不像200P那么圆润。
从图片组可以看出，坐垫相较于E200P更加的厚实，标也从原来的红色改为了亮黄色。
隐约可以看到，后减震从银色气囊改成了黑色气囊，气囊后减震依然得到保留，就是不知道这个气囊是不是真气囊
当年的E200P可是能和一众摩托车大厂一战的，像极核AE8、森蓝ES5、茵未Real 5T 的销量都不是E200P的对手！
不知道2023-2024年，国产新能源电摩厂家会怎么打这一手牌！