23款UHR150换装来袭，三个全新配色，售价17980元起 我是骑士分享。很多小伙伴心心念念的23款豪爵UHR150来了，但它更多就是一个换装上市，并没有太多实质性的升级，但是鉴于这款车自身表现不错，关注已久的车友还是可以来看一看它的新款表现。
UHR150是豪爵打造的第一款高端通路车，它于去年三月份正式上市，目前所销售版本为22款，会有两个版本主要区别就是扶手和尾箱，售价为17680-18880元。 现款UHR150的外观比较中规中矩，属于运动巡航风格，并且它的配色也比较单调，这就使得有些潜在用户对于这款车的外形观感并不满意。
UHR150整备质量140kg，油箱容积8L。轮胎采用前110/80-14后130/70-14的形式，前后碟刹搭载ABS系统。2023款的UHR150，新增了三款哑光浅色，分别是哑光蓝星灰，哑光伯爵金，哑光星际灰。
配置部分，采用前后碟刹搭配BOSCH双通道ABS防抱死系统、自动启停系统、无钥匙启动、全车LED光源、VA数字仪表等。
不足之处也是有的，比如座桶容积较浅只能容纳3/4盔。发动机形式偏老，采用149cc单缸水冷发动机，SOHC2气门，缸径*行程 57.3*57.9mm，压缩比10.6:1，最大功率10.6kw@8500rpm，最大扭矩14.2Nm@6500rpm。
日本本田制锁SMART Key系统，这就是我们认为的那个本田下属的制锁企业，这套系统可实现起动车辆、解锁鞍座和油箱盖等操作，以及在15米范围内可遥控寻车。
除了这些东西外，UHR150还装配了NSK的轴承、日本荒井的油封、FCC的离合器滑块、日本电产三协的节气门、日本电装的ECU、日本理研的活塞环、日本三国的水泵/机油泵总成等等配件……
其次是进步大，豪爵把许多新型专利都放在了这台UHR150上。 比如说采用柔性连接的车把、双重缓冲前脚踏，防抖后视镜等技术，这些技术可以给UHR150带来低振动、低噪音、高稳定性的骑行体验。
车身线条比较圆润，不会有特别多的棱棱角角。150排量的车身，不算特别霸气，对于个人感觉刚好，不大，但是相比125，又显得更加大气。不至于会被误以为只是普通的125小踏板。 整车的塑料部件的质感只能说普普通通，并没有特别优秀。手把功能键的质感塑料感比较强，这方面可以再提高。 左边储物盒，塑料感比较强，而且未能上锁，只能存放一些零零碎碎的东西。坐桶空间摩雷士R50加装蓝牙未能放得下。 油箱盖确实很人性化，加油时把盖子放在卡位上，很方便。
不可否认，豪爵品控还是不错的，UHR150的性价比也很不错，但槽点也是存在一些的，比如排量是不是可以更大一些，达到250-350cc级别；同平台车型是不是可以更丰富一些，平踏版本、ADV版本都是可以衍生出来的；配置是不是可以更高一些，TCS、行车记录仪友商已经标配。
对此你觉得豪爵还有哪些要提高的呢？欢迎留言讨论！