本人178，75公斤，有过5个踏板。基于踏板分享下感受
配置，功能不介绍了，广告打的也够多了
好方面简说，主要分享不好不合理之处。
这些年做工钱江真的有提高，但是细节不走心。
车把遮的壳子做工也是不走心，是歪的。车把是正的！
牌照架是歪的！
风挡装饰效果大于挡风效果。 屏幕分辨率高，ui设计 布置功能利用率不高，挤的地方挤，空的地方空。投屏功能不喜欢用，导航就用蓝牙耳机咯。
左边这行和转速表一起动的，设计的毫无意义！
前储物盒放个水，另一边有充电口手机能充个电。
能放一瓶不到400毫升的水！
右侧也只能放个手机，不，两个手机也能放下！
坐桶一个全盔压根没戏，放套雨衣，装备，充气宝等。自己加装了后货架➕夏德40尾箱，还能去买买菜。
侧面全照！
就这么大！
一套雨衣，手套，另外放不了了！
照明差点意思，（无夜晚灯效果图）开启远光灯的话近远光一起亮。在有路灯的情况下，有时候都感觉出没开大灯一样。自动大灯是屏幕上有个感应装置，如果刚启动准备走的时候（自己没开大灯情况下）在行驶十几米后自动亮起。
发动机运行品质好，可以媲美UHR150，刷新了对钱江的认知。
这个空滤盒怀疑是设计时候给忘了，这么突外面！
车身震动豪爵比起UHR150是稍大了一点。尤其是脚踏的震动。4500转往上就会非常非常的明显。 屏幕上没有电助力相关的标志，电力在什么时候介入不得而知。 减震是相当的软，比起正常的小踏板.大踏板都要软的多，当然也有可能是第一次骑adv踏板类的车型的缘故。反正我觉得跑跑烂路还是比较好玩的。但是压弯，由于减震偏软支撑性不够，压下去就会信心不足。带个人的话过个沟沟坎坎。心里是非常没底的，怕减震容易触底。 网上传的，磨油门线问题，贴了防撞胶条，应该没啥问题了
油门线贴了胶条！
刹车牛角没有角度调节差评（后期换牛角）我的大手都觉得角度有点大。整体刹车是偏软的。但是我这辆是后刹好于前杀。一个人骑的时候刹车勉强够用。（带人就不够用了）。
没有牛角角度调节！
但是刹车有一个问题，当正常骑行的速度降到8，9码的时候，有几率后刹abs自动启动弹手1秒钟左右。不知道是因为Tc的原因还是车辆个别原因。（第一次骑带tc的摩托） 胎压监测如果不显示了。在点确认学习，要给胎压一个气压的变化值，（放点气或充气）才能重新显示胎压。 坐姿很正不累人，身体绷紧一些全脚能着地，身体放松一些前脚掌着地。斜踏板很陡，真要放脚也是小半个脚掌露在车外，放斜踏上腿伸不直。坐垫摸着很软，以我个人参考大概1小时后坐垫就开始硌屁股。
坐起来舒展，坐姿正！
斜脚踏太陡，又小！
油箱盖开关的扣材料也有问题，长期以往盖子上的塑料就会被磨损，导致关不上油箱盖。
盖座扣是金属的！
盖子槽是塑料的！
排气怠速声音挺轻的，骑起来声音也是属于偏大的。至于排气和副摇臂连接处还没发现断裂.裂痕之类的问题！
前记录仪录玩的越野。通过力还是可以的，150也就这么个动力，越野动力偏弱！
油耗还不好说，目前第二箱油！