大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！ 豪爵USR 125这台车到手也快近4个月了，目前总里程还不到2500，我屯了13瓶机油，这段期间还是外送了几瓶，奈何实在都没有多少时间跑长路，估计等机油一半没用完，又得换车了。说来也好玩，自从知道我整了个小踏板，已经有2个哥们让我换车卖给他们了，我都整郁闷了，哈哈！ 回到车上来说，这车到手以后，目前就加了射灯，更换了16G的普利珠，轮胎是新车就换的山道巡礼，雨天防滑好点，开起来比较安逸。但是有2个小问题，还是要提一提，一个是豪爵对这款车的减震设定，跟车型定位不太匹配，这算是一台运动型125风冷踏板车型，但是它的前后减震，厂家安排的都是偏软的，刚到手的时候，后减震调节默认中档，我后来调到最硬，还是不太行，也难怪有不少豪爵USR125车友买回家后换后减震的。另一个问题就是因为我这台车是杠箱版，不锈钢护杠美丑我就不说了，反正换黑色的要花钱，原厂不锈钢我用用也可以。但是尾箱异响是一直有的，起步怠速车子震动的时候就有点嗡嗡的，戴了头盔跑起来还行，发动机声音盖掉了，但是，每次打开后尾箱，有塑料接触摩擦的地方都有点花白了。本着闲来无事，能完善就完善的原则，今天就给它解决了。 一开始也是看了一堆视频，说是塑料锁舌，不断颠簸摩擦后产生间隙，可以把上盖的锁扣螺丝松了以后把锁扣往上微调一点，然后给锁扣上弄点3M棉胶布缠下。也可以直接把原厂锁具锁舌更换成金属的，再调整锁扣。再或者就是上盖垫了防震垫的地方再加一层垫子，这样锁上盖子后，上下之间就没有了间隙，也就不会有震动间隙和异响了。
然后我就找了一段公司用来固定窗户玻璃的防震棉条，剪了一小段，撕掉一面的双面胶，卡入上盖锁舌后面的间隙内增加厚度，同时给锁扣接触点缠了一点电工胶布，并且在下盖所有能接触发白的地方也都贴了一些电工胶布，现在问题完美解决。这个方法，适合很多原厂尾箱时间长产生间隙导致异响震动的车型。但是如果是一些快拆尾箱，固定底板跟箱子之间，因为间隙导致的震动异响，这个方法就不合适了。因为我以前也买过第三方品牌的快拆箱，遇到的两个国产品牌的箱子都有这个问题。可以说是无解，因为它的结构就导致了这样的问题产生，但是如果买国外大品牌的，就好点，但是时间长了也有这个问题。也就是说不单单箱子本身会异响，底座跟箱子接触面也会异响，这个时候一般是在底座跟箱子之间，剪几块3M海绵垫，贴下就好了。 以上就是本文全部内容，各位看官大老爷们有什么想说的，欢迎踊跃发言！