最近，阿普利亚公司在北美地区发布了一款专为赛道而生的RS-660 Trofeo，这款RS-660 Trofeo不仅适合摩托车爱好者，也适合职业车手使用，而且还特别为 Trofeo设计了一套以赛道为导向的设备，将其性能提升到了一个新的高度。
从外形上看，这款 Trofeo采用了RS660一贯的运动型设计，采用了黑色和红色两种颜色，而它的前脸则是采用了阿普里利亚-拉力斯特制的玻璃纤维材料，以满足RS660 Trofeo的竞赛需要。
因为是专业级的赛车，所以并没有安装车灯，而是安装了 LED大灯。仪表盘上有 TFT全彩色显示屏，不但有大量的赛道参数资料，更有手机上网、六轴 IMU惯性计、轮盘操控、引擎操控等多项功能。
在发动机方面，RS-660 Trofeo搭载了一台660 cc的直列式双缸水冷发动机，体积小、重量轻，并对发动机进行了优化，配合团队研发的SC Project项目，最大功率可达105 Ps。
从底盘的硬件上看，这款赛车在底盘上做了一些改进，使得驾驶者可以坐在一个更低的位置上。加上可调式手柄，可调式脚踏板，以及玻璃钢整流板，可将整车总重量降到153公斤。
在硬件方面，前悬架使用的是 KYB完全可调的41 mm倒置前叉，后悬架配备的是 AP948带气囊的完全可调中置后减震，为用户提供了最好的操控性。与此同时，刹车系统配备了更为先进的 BREMBO制动，再与倍耐力 SupercorsaV3SC1轮胎相结合，为用户提供了出色的抓地力。
总的来说，RS-660 Trofeo是一款专业的赛车，从外观到性能，从配置上来说，RS-660 Trofeo完全可以称得上是一款专业的赛车，但也正因为如此，RS-660 Trofeo只允许在赛道上行驶，而不允许在普通道路上行驶。