贝纳利摩托本是意大利的一个著名老品牌摩托车企业，在2005年被中国钱江摩托收购后，就变成了钱江摩托旗下的一个品牌了。
而素有“车海战术”之称的钱江摩托除了自己本身的QJMOTOR不断推出密集产品外，在其他旗下的品牌，无论是合作品牌，比如与哈雷戴维森，MV奥古斯塔，还是收购的品牌，比如贝纳利，都有产品在推出，可谓多点开花。
就在上个月的月底，也即2023年3月29日，贝纳利推出了飓风402跑车，售价31800元，摩友们惊呼：黄金排量的摩托车新卷王来了！
贝纳利飓风402
本身，现在的摩托车在各个排量都竞争厉害，尤其是在400cc-500cc的这个中排量级别，也被称作黄金排量，更是竞争火爆，甚至一些摩托车厂商在这个排量都有几款，而其中又以仿赛车型为甚。
我们通常把国产车的这种竞争称为“内卷”，有很多车型被称为卷王，比如春风450SR，QJMOTOR赛450。而贝纳利现在也应属于国产的品牌了，算是跨国品牌吧。
那么，被摩友们称之为新卷王的究竟有哪些“卷功”呢？
在外观上，没有哪辆跑车是很丑的，只是看哪一个更漂亮，更惊艳，更有风格！有着意大利血统的贝纳利当然在这一方面也是不输于任何品牌。
贝纳利飓风402，秉承了“飓风”家族的设计风格，但是在灯具的造型上略有变动，改成了堆叠式的大灯，而且舍弃了一贯的跑车风格——没有定风翼，整个车身看上去较为饱满运动。具体的我也不多说，看看其他车型的外观，大家自己比较一下。
贝纳利飓风402    黑色款
QJMOTOR赛450
春风450SR
川崎Ninja 400
不过，贝纳利飓风402这次最大的改变是后部的铝合金单摇臂，跟QJMOTOR赛450的是同款，包括排气。毕竟现在两者是一家了吗。
在动力上，贝纳利飓风402采用的是直列双缸水冷发动机，实际排量为399cc。最大功率为35kw/10000转，最大扭矩为38nm/8000转。跟春风450SR的最大功率37kw,最大扭矩39nm小那么一丢丢，但春风450SR的排量要大50cc啊。而跟自家兄弟相比，QJMOTOR赛400的最大功率为33kw,最大扭矩为37nm，要胜那么一点点。和QJMOTOR赛450就不能比了。和国外品牌川崎NINJA400相比，两者功率一样，扭矩大1nm。
贝纳利飓风402的发动机
我们再来看其他配置。
制动方面：贝纳利飓风402是前后碟刹，日清卡钳，带双通道ABS。另外，还有TCS牵引力控制系统。这方面QJMOTOR赛400和春风450SR都没有，而QJMOTOR赛450有。
贝纳利飓风402的碟刹盘
减震方面：贝纳利飓风402是由马祖奇提供的倒立式前叉和中置可调后减震。这方面的差别不大。
贝纳利飓风402的倒立式前叉
其他方面：TFT仪表，支持投屏导航，胎压监测，手机互联等功能，具有独有的T-BOX系统。全LED灯源，行车记录仪，玛吉斯半热熔轮胎等等。
贝纳利飓风402的仪表
最后，我们还是回到重点问题上，就是价格。春风450SR上市时的售价为32580元，QJMOTR赛400上市时为29999元，赛450为31999元，之前出的赛科龙RC401的单摇臂版为31980元。总的来说，贝纳利飓风402的31800元售价不算高，也不是最低。
但是，从动力上的表现以及配置，还有“贝纳利”这个品牌的影响力配上这样的价格，应该说是有很大的性价比，势必会对这个级别的跑车市场来一次冲击。
贝纳利飓风402来了，兄弟姐妹们，都快“跑”吧！
贝纳利飓风402，“气势汹汹”地来了！