国内的摩托车多元化发展的今天，出现各种国产摩托车的类型细分，但目前而言Bobber复古巡航摩托车型相对较少。而近两年Bobber风格开始盛行，国内各大厂商开始纷纷布局Bobber，目前已上市车型有汉威YP500和长江BOBBIE II 450S。
作为国产摩托车新品牌“零号机车”首款车型主非大众喜爱的踏板、机车、街车等主流风格车型，而首款发布车型则主打小众的Bobber风格车型：零号Bobber450。目前该车已经正式公布了官方售价，仅为26920元，相较长江长江BOBBIE II 450S售价便宜4000-5000元，比汉威BOB400链条版也更加便宜1千多元。可见零号Bobber450基于同类车型的售价来说，定价亲和、主打性价比。
首先，外观设计方面无需过多赘述，零号Bobber450充分借鉴美式巡航车标杆的简约美式复古巡航设计元素，粗壮的车架配合马鞍型的单座设计、永不过时的短尾设计，更具古典摩托的经典美学风味。熏黑的复古的圆形大灯、圆形仪表、经典的水滴形油箱、车身紧凑、线条流畅、镀银色的双鱼雷排气等设计元素。配色方面共推出6款配色，分别为活力橙、磨砂黑、浩瀚灰、奥迪黑、明眸灰、明士黄等。标准的三角设计也能让驾驶者感受到舒适的驾驶体验。饱满的发动机。演绎美式巡航独特古典韵味。
动力系统方面，零号Bobber450搭载直列双缸360°曲轴水冷引擎、内置平衡轴水冷发动机，最大排量446cc、最大马力36.7Ps，最大功率/转速27kW/8500rpm，最大扭矩/转速34N.m/6000rpm。从动力参数可知该套动力引擎动力输出动力输出偏中低转，非常它符合复古巡航的定位。油箱容量12L，百公里油耗3.5L最高时速达140km/h。对于通勤代步和周边郊游出行来说完全可以满足需求。
车身结构和悬挂配置方面，零号Bobber450车架采用摇篮式软尾车架，及五连杆夹持后悬挂系统。前悬挂采用正置减震器，后悬挂为中置后减震，传动方面，皮带品牌为——岱高，与“盖茨”和“马牌”并列世界三大品牌，传动反馈表现轻盈。制动方面，前轮规格150/80-16，后轮180/65-16、前轮采用了规格300mm双碟刹制动盘和四活塞式卡钳、后为规格为270mm单碟刹盘，同时匹配了前后双通道ABS系统。再配合“方向柱抗金属疲劳强化设计”等专利技术，为您的出行保驾护航！
配置方面，零号Bobber450多媒体电控配置指针式显示屏仪表、挡位显示、双拉线油门等。
总结：零号Bobber450简洁的Bobber外观造型，该车的骑行体验，官方给出了“独特”的宣传描述，能看出国产新品牌在零号Bobber450上下足了功夫，究竟品控、质量、稳定性如何我们拭目以待。
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