无极250RR竞技版近日正式发布，这款车型是在无极250RR的基础上进行了多项升级和优化，不仅提升了外观的运动感和颜值，还增加了多项配置和功能，堪称国产最强单缸250跑车。
无极250RR竞技版的外观变化主要体现在以下几个方面：前部导流罩的导风曲面弧度和面积加大，增加了流行的定风翼，提升了高速稳定性；后座改成了驼峰设计，增加了运动气息；全新的颜色搭配和车身贴纸，更加时尚和个性。此外，竞技版还换装了高度和面积更大的竞技风挡，提供了更好的防风效果。
无极250RR竞技版的配置方面也有不少亮点：首先是加入了预防侧滑的TCS系统，这是目前国产250级别车型中非常稀缺的安全配置，对于新手车友来说非常有用；其次是升级了双油门拉线，提高了油门的精准度和灵敏度；再次是配备了侧支架熄火功能，提高了安全性能；最后是座高有四档可调，可在760~790mm的范围内根据个人需要调节，适合身高1.6~1.8m的车友驾驭。
无极250RR竞技版的动力方面沿用了无极250RR的发动机，这是一台248cc排量的单缸水冷发动机，最大功率21.5kw/9500rpm，最大扭矩23Nm/7500rpm，标配滑动离合器，并提供两种动力模式。这台发动机是一个典型的高转机，在11000转左右断油，9750转爆发最大马力29.2匹。由于无极250RR竞技版只有147kg的整备重量，所以它的性能表现非常出色，官方给出的零百加速数据为6.7秒，在国产单缸250当中是当之无愧的NO.1。
无极250RR竞技版还有很多其他值得称道的地方，比如全车LED车灯、四透镜LED头灯、全彩TFT仪表、手机投屏、蓝牙连接、地图导航、影音娱乐等等。在细节把控方面，无极也展现了大厂风范，走线整齐、按键质感、接缝平整等等都做得很好。
在悬挂方面，无极250RR竞技版采用倒立式前减震和多连杆中置后减震，并且没有刻意调得很硬，兼顾了舒适性和支撑性。在刹车方面，无极250RR竞技版采用径向四活塞前刹车卡钳和单盘后刹车，虽然力道不算很猛烈，但是能够给到不错的刹车反馈。前刹车的手感也比较轻，很适合新手的使用习惯。后刹车有点偏软，需要大力踩踏才会有明显的制动回馈，对于喜欢踩后刹的新手来说，这样的设定其实也很符合逻辑。
在轮胎方面，无极250RR竞技版采用正新S1的轮胎，这是一款综合性能出色的轮胎，通勤跑山都能应付得来。无极为了照顾视觉效果，采用了150的后胎，再搭配780的座椅高度，有点影响了这台车的灵活性，老司机们应该深有体会，不过对于新手影响不大。
无极250RR竞技版是一款非常适合新手入门的跑车，它不仅有着出色的性能和配置，还有着轻巧的车身和可调节的座高，让新手上手更容易。而且它还有着前后ABS和TCS功能的加持，能够给予新手十足的安全感。无极250RR竞技版目前已经开始陆续到店了，售价为20980元，相比普版车型性价比提升不少，相比任何竞品车型，在各方面都有非常突出的竞争力。如果你正在寻找一款国产最强单缸250跑车，那么无极250RR竞技版绝对值得你考虑。