关于力帆的这款还没有上市的KPV350想必大家都比较陌生，而作为国内品牌第一个进入运动跨界踏板车品牌的力帆，前有KPV150撑腰，后面的这台KPV350也将是重点车型，排量方面也达到350cc级别了，对比了国内的本田佛沙NSS350与大阳的ADV350，这一款力帆的KPV350也是国产系列为数不多的。
相对于成熟度更高的本田NSS350，想必力帆推出的这款更具运动气息的ADV，相信在价格方面会有更大的优势。从这台在工信部目录中的力帆KPV350，众摩友也是盼来了，而对标国产各系列的350大踏板车当中，还是值得推荐的。
力帆的这台KPV350也可以说是一台大号的KPV150了，如果骑过力帆的那款KPV150的话，相信也会对它的外观设计风格了如指掌。而设计感十足、充满了未来感的设计，力帆也许能将这一款车打造出高性价比与高颜值的踏板。
动力方面
由于这款车的发动机有350cc的排量，具备的参数设计上也给大家罗列一下。
力帆的引擎为一台单缸的水冷机设计，相比较同级别的国产车，在性能方面都是比较一致的，动力也达到了最大的34.6匹，而这款车的重量也不是很大，仅186kg的整备质量配合了这台单缸的350cc四冲程发动机，长途与代步都是可以得到很好的骑行表现。
不过总体而言，这款车如果上市的话，可以依旧力帆的主调，应该是一些追求高性价比摩友的候选车型，而配置出色的大阳、升仕众品牌的中排踏板车，估计会有一个好的参照。
关于这款车，不管是力帆的品牌力还是配置都有其亮点，大家比较关注的中排踏板车像雅马哈的XMAX300与本田的NSS350，这两款车虽然在品牌度与整车的性能方面有优势，但价格优势更大的纯国产车也会成为大家焦点中的重点考虑对象。
其它方面
KPV350采用的大储物座桶空间、新款的LED灯光源设计、智能液晶仪表设计、双通道ABS、TCS牵引力系统、无钥匙启动、USB充电口设计等都会具备的。
最后的就是主要看这款车上市后的价格表现了，对于一辆中型踏板车，在选择方面的话，大家可能考虑到骑行的舒适性与长途骑行的品质性能等。