从出口版本宣传视频可以看出来，九号E300P SE前卡钳搭载的是西互辐射卡钳，标配ABS。
并且配备了TCS牵引力控制系统
0-50km/h加速时间是2.89秒，极核官网标注的AE8 0-50km/h的加速时间则是2.6秒。
但是看电机参数，九号300P比AE8功率大了一倍
仪表则还是那块九号祖传的LED液晶仪表，但是之前网上有博主测评茵未工程样车时拍摄的仪表画面中的车模型为九号E110L，所以猜测可能会用仪表来区分不同版本
轴距和尺寸加长之后，带来的显著优势就是座桶空间变大了，九号E300P SE座桶空间有33L，如图所示可容纳两顶3/4不带风镜的头盔
标配两块电池，可选装第三块电池。两块电池状态下WMTC最大续航里程为85km（这个括号里的105速度不知道是极速还是什么意思）如果这么看，85公里应该是实实在在的续航里程
陡坡缓降、动能回收、定速巡航都是标配功能
不知道国内上市的版本，会有多大区别。工信部公告也上了，离上市应该也不远了吧