由于对“地平线”的理解有很多种，所以开头我先声明一下，本篇文章的地平线指得是售价四五千元甚至更低，甚至属于三无产品都没法上牌上路的山寨货。基本全部是由小作坊攒机而成的产品，无售后服务。除此之外，只要能够说得上品牌的，有正规的销售和售后渠道的，我都不会认为它们是地平线，无论是处在几线品牌的行列之中。
地平线小忍者
鬼火少年的踏板地平线价格可能会更低
所以咱们这篇文章不会谈论具体的地平线车型，而是聊一聊我个人认为还算不错的，250cc仿赛型跑车。
经过比较长时间的键盘型研究，我认为目前在售车型中，可以称得上靠谱的入门250仿赛车型，有3款是比较有性价比的，可以进行推荐。当然，选择它们你必须舍弃对品牌附加值的过多要求，咱们只谈论车型的产品力。
第一款车，飞鹰R25M版，包括最新的R25M+。
2021款 飞鹰R25M
对于飞鹰这个品牌是否山寨雅马哈的问题，我之前曾单独写过一片文章，有兴趣的小伙伴可以往上翻阅。请注意，我这里推荐的飞鹰R25，只限于第二批生产的M版车型和第三批的M+版，而不包括最早上市的第一批R25，也就是12800元（无ABS）那一代。因为当初飞鹰为了把价格压到最低，导致产品的做工和配件方面有一些瑕疵，所以我不做推荐。不过后面的继任车型R25M，基本就把之前的缺陷问题都解决掉了，指导价则变成13800和16300元（ABS款）。至于M+版，就是升级了可投屏液晶仪表和滑动离合器，售价上涨500到16800元。
飞鹰这款车最大的卖点是采用了春风250NK的同款发动机，另外就是1:1复刻了雅马哈R125的外观，当然这也是争议最大的一点，对此我就不展开说了，因为我仅对产品力做评估。
第二款车，FKM飞肯 FK 3GP。
2022款 FKM飞肯 FK 3GP 竞技版
飞肯这台车最大的亮点就是完全原创的外观，我个人觉得不光是好看，而且相当的犀利（跟凯越400RR最初的鲶鱼嘴造型有点相似），显得非常的战斗。飞肯3GP另一个亮点则是配备了春风250SR的同款发动机，其实跟飞鹰用的那台250NK是同一款机器，只不过在调教的方面更趋向性能化一些。小丙对它的评测也是给出了十足的肯定，但是无奈品牌力方面太弱了，所以导致现在这台车直接是停产状态。而且很多地方的经销商都在打折处理库存车，有的价格已经低于万元。
这台车一共有3个配置，最早上市的竞技版售价19980元。不过仅仅8个月后，官方指导价就降到了16980元，名字改为领先版。比较难能可贵的是，飞肯在降价的同时还照顾到了原来的韭菜们，针对原有3GP老车主免费升级滑动离合器，并且免费赠送CNC改装件五件套（涉及一块真碳纤维材质的后座侧板、内齿钥匙，以及全套CNC部件，包括可调脚踏及牛角、车把护弓和油杯盖），相当于也没亏多少。高配的竞技版则维持售价不变，并且新增了白色和绿色的运动版花。
等4个月后再推出来的新车型，名字就叫竞速版了，售价保持16980元不变。其实它就是原来的领先版，只不过没有了赠送的那一堆东西，不过性价比倒是很高的，颜色方面则只有哑黑和红色两款可选。
需要注意的是，飞肯这台车有个通病，就是公里数大了可能会磨后牙盘，需要自己加垫片处理一下，但也说不上是什么大问题。
第三款车型，诺玛魅影255S。
2022款 魅影255S TCS智享版
说到诺玛这个品牌，其实也可以理解为江苏宝雕旗下的高端子品牌，大绿本上叫国威。类似于隆鑫的无极、宗申的赛科龙和钱江的QJMOTOR。不知道为什么取名叫魅影255S，导致有些车友认为它的排量是255cc，但是真实排量却是248cc，所以也不用担心每年400元的交强险，跟比它更小排量的摩托车一样，只需缴纳120元就可以了。
这台车的亮点是搭载了一台直列双缸发动机，分为20、21和22款车型，区别就是20款只搭载了ABS系统，售价15980元；21款增加了单向电子快排（仅升档），价格来到16980元；22款则取消了电子快排，不过增加了TCS（并具备ABS系统关闭功能）和可投屏仪表，价格再涨400元，为17380元。总之，不管你选则哪款，我认为性价比都是超高的。
好了，今天我要介绍的3款高性价比250仿赛就是这样。不知道大家都是怎么评价它们的？欢迎一起来讨论。
骑上我心爱的小摩托