在沉寂蛰伏整整两年之后，凯越于昨日正式发布23款凯越Cobra321R，售价24800元。要知道，上一款321R还要追溯到2021年3月份。这期，老李带大家感受一下这台23款的“性能小钢炮”！
23款凯越321R相较21年的老款，主要改进之处在两个方面。其一，新增TC牵引力控制系统。这也意味着，新款的安全性能更优于老款。凯越在这方面改进，在确保骑士安全性为首要前提的情况下，也让23款的玩乐性有所增加，在跑山攻弯时会在一定程度上弥补骑士技术上的不足，以防发生侧滑。但再好的电控也比不上自己用脑管好自己的右手。
其二，新款在配色方面，大胆创新，使用了两款双拼色，分别是：橙+白、橙+深灰；显然，都是在以橙色为底色的基础上，在新增了另一种颜色。这就不言而喻了吧，KTM看了也要大笑几声！这也无可厚非，反正车友购车时，本身也中意凯越321R其中的杜克感。凯越这波也算是根据市场反馈做出的正确决策。
其他方面基本于21年老款无异，老李这里重点说一下这台“性能小钢炮”的心脏。这款发动机由隆鑫提供，当年这款发动机是隆鑫逆向研发雅马哈R3的那款，这是个双缸水冷高转机。也就是说低扭这块会有一定的顿挫感，拉高转速到7000转左右，才可以充分体验到这台车的乐趣所在。
百公里加速5.4秒左右，3档破百，极速高达170。 凯越321R能拥有这样出色的成绩，很大程度上，因其将轻量化的做到了极致，整备质量仅有149公斤，连150公斤都不到。凯越321R座高适中，为790mm；官标油耗为3.8个。
想要充分发挥出这台眼镜蛇的最强性能，老李觉得还是需要有个几千公里山路的驾驶经验的。那么，你期待23年凯越321R的表现如何呢？欢迎留言评论，关注老李，点赞收藏，老李为你带来更多最新的车圈资讯！