今天，老李和大家分享的是合资大牌“五羊本田”旗下一款新手入门拉力车型——猛鸷CB190X。近期，本田也是对其进行了改款，发布了2023年新款，分别是标准版16680元以及摩旅版20880元。
猛鸷190X于19年引入国内，按部就班遵循“两年一改”的策略，前后历时五年，共计改款三次。但是，每次改款都难以刺激到老李的神经，老李对其印象还停留在，刚上市时老李和它的第一次邂逅！
猛鸷190X在这个礼拜迎来了第三次改款！果然，又是改了个寂寞，毫无亮点可言。按照官方的说法：2023款猛鸷190X新增三种版画以及优化减震等一些看不见的调校优化。
具体来看，2023款新增的三种版画分别是：熔岩红、数码银、曜夜黑。漆水做工方面以实车为准；至于减震方面的优化，还得靠各位车友实际骑行中来对比感受了，是否更为舒适和实用。
2023款猛鸷190X按惯例依旧推出了两个版本，差价为4200元。主要体现在，摩旅版多了3个箱子，以及加装了原厂护杠。自然而然，车重也比标准版多16公斤，达到了169公斤。
其实，猛鸷190X这车上市这么多年，优缺点还是很明显的。最大的优点是：省油和续航长。搭载一台190CC排量单缸风冷引擎，最大功率12KW，最大马力16.3匹，最大扭矩15.4牛米，极速可达110。这样的一台单缸机，以本田的实力来说，也很难做到不省油了。平均油耗2.8个，再加上14升的大油箱续航400公里不在乎下。
要说猛鸷190X的缺点：单缸嘛！大家都懂的，震动大很正常；还有老生常谈的“喝机油”问题，这个倒好解决，无非增加点用车成本，多带几瓶机油勤换几次，3000公里换一次足以；但是，最小离地间隙仅有160mm，只有前ABS，这一点本田还是有必要考虑一下的。
近期的上海车展，老李也一直在关注，据了解共有150多款车型发布，其中也有不少大品牌旗下的重磅车型。近几年，不管是国产汽车还是摩托车，三大件以及设计、做工等方面都取得了肉眼可见的进步。合资品牌也是时候拿出更多的诚意，满足国内车友们的消费升级了！你觉得呢？欢迎留言评论，关注老李，点赞收藏，老李为你带来更多最新的车圈资讯！