对于踏板来说，小踏板的灵活便捷确实是优点。但是，想要骑着踏板去摩旅，还是选择大踏板，特别是体型足够的那种，就像开船那样，才是真正的享受。当年本田经典的船王，在国内能玩得起的，那都是富家子弟。那个年代，能玩得起的，都是家里有矿的。而现在，本田船王没有了，我们国产有更具性价比的替代品，那就是日雅安东尼斯150。
    安东尼斯150
这体型    图片来源:摩托范
    这体型咋一看，你说300排量发动机，我都信。只不过，塞进去一颗150发动机。有点小马拉大车的感觉。
    细节展示
这操作空间    图片来源:摩托范
    这确实有点意思，左右两边一个大音响。骑行起来那感受，真的是汽车级别的享受。中间那么多按钮，我是服了这设计。
标配3箱    图片来源:摩托范
    别的不说，就是这3个大箱子，应该值个大几百吧？毕竟，厂家直接把储物空间拉满，妥妥的摩旅神器。
舒适坐垫    图片来源:摩托范
    看到这坐垫，让我想起了当年A博士的感觉。不知道还有摩友记得A博士啵，那坐垫也是和沙发一样。中间的腰靠，让摩友长途骑行不劳累。
动力偏弱    图片来源:摩托范
    动力还是偏弱的，毕竟是一颗150排量发动机。如果厂家能塞进一颗250或者300排量的发动机，那感受完全不一样呀。
指针加液晶仪表    图片来源:摩托范
     这个中控还是很牛逼。双指针加液晶仪表还有夜光的设置，不光好看，而且很实用。我都在想，下面那么多按钮，是否还有收音机📻的功能？这哪是骑车？分明是开车嘛。
储物空间少    图片来源:摩托范
    只是储物空间确实少了点，这么大的体型，空间也是要弄大点。
极宽大脚踏板    图片来源:摩托范
    宽大的脚踏板，确实让摩友的脚踏更加舒服。不管身高如何，都可以随心所欲的进行放置。
运动大灯    图片来源:摩托范
汽车级储物盒    图片来源:摩托范
    储物盒虽然空间小，但是实用，质感也不错。
    国产船王，摩旅神器。把质量做好，排量加大，这外形，啧啧啧，大卖！