近日，一组钱江V4发动机的专利图在网上曝光，根据相关信息显示，这款发动机将采用90°的夹角布局，配备链条驱动的双顶置凸轮轴，每缸四气门，根据专利图的外观样式和机械细节能够看出，这款发动机是仿制的本田VFR800发动机，不过既然钱江能够顺利通过专利申请，说明不是完整的复制，应该是做出了一些自己的调整。
VRF800：
     90°夹角设计的V缸发动机一般情况下对比60°夹角在体积上会更大一些，不过更大的夹角也会使发动机本身的重心更加靠下，进而能够更好地降低整车的重心高度，提高车辆在行驶和左右翻身压弯时的操控性，不过猜测这款发动机会先放在钱江在之前发布会发布的闪600车型上。
      最近两年国内的厂家越来越多的开始研发自己的四缸发动机，钱江作为国内头牌大厂当然也不会落下，就是不知道这款发动机会不会又搞经典的50cc车海战术（疑惑）