首先直接上结论：在这个价位相当满意，会是一辆长期持有的小车    各位摩友好，我作为三阳飞度四车主提车已经小半年了，这小半年里小飞度陪我跑了两千多公里，其中跑了一次300公里的高速路段，其余就是城市代步居多，跑山略少，一路走来，我对这辆车相当满意，我认为是一辆值得推荐的好车。👍👍👍    选车历程：我是一名在校大学生，第一辆车是铃木gsx250，可惜疫情三年占据了我的大学生活，还没怎么好好跑就到了毕业的档口，此时无论精力还是时间都不足以支撑我继续选择这种玩乐车型，日益增长的代步和实用需求迫使我考虑换一辆偏日常生活的踏板车型，于是22年七月份，我卖掉了我的铃木小小R，经过三个月各种试驾和比较，最终选择了我的小度，时至今日，我等为我这个决定感到高兴😊
去店里看车，对象一眼相中
   对比车型：当时我的预算在1.5w以内，所以综合来看主要对比了飞度四、铃木UY、本田烈行这三款车型，UY主要吸引我的是发动机确实省油，而且皮实耐用，但是骑起来感觉加速太肉，遂放弃；烈行则是被运动外观吸引，发动机骑起来感觉也行，但是做工确实一般，尤其忍受不了本田简陋的仪表，也放弃；最后惊喜的发现飞度不仅拥有复古经典的外观，发动机和车架配合的很不错，骑起来完全没有散的感觉，感觉小车很整，最后选择他。    最满意：第一，外观经典复古，而且改装件很多，就算不怎么改回头率也很高。第二，提速很快，市区代步动力完全够甚至还能带来点小激情。第三，女朋友一眼相中，哈哈😄
刚提车没多久，好多邻居都好奇地问这是电车还是油车
提车后第一次夜骑，白车白头盔也跟搭配
我身高175，骑飞度感觉很和谐，一点不显小
   最不满意：第一，前减震跟后减震都不够用，都很软，单人单车都勉强，带个人的话更甚，非常影响骑行体验，不过前减震我已解决，现已基本不会出现跳龙头等现象（有人看的话下次更新方法）第二，油耗确实不低，一个125的踏板油耗快赶上我原先的gsx了，不过还好，我每次加30块钱油大概能跑一礼拜。第三，目前已经出现钥匙有时会卡死，后刹磨盘等小毛病，不知道后期会不会有别的问题。第四，座桶空间的确很小，最多放个小尺寸的四分之三盔和一副手套或者其他小东西，出门基本必带尾箱了。
这里控诉一下三阳设计师，这个压力轴承我们三个男的一起才拆下来，建议大家改装这个还是找专业人士
为解决龙头跳的问题，我的好大哥在帮我拆减震
   目前我并没有进行太多的改装，只加了一对tb随便找的射灯补充照明，也在网上搜罗了很多配件，如果有人看的话那我就一点点上车，慢慢更新，有任何问题欢迎评论或私信！
后来慢慢进入冬天，照明效果不理想，加装一对小射灯，意外还有了点氛围灯效果
跑山拍的追焦照片，也是嘎嘎帅
跑了一次300公里的高速，飞度表现相当稳定，没有把我扔在路上，因为是水冷，发动机动力也没有衰减
   总的来说呢，如果你和我一样确实有代步需求，不追求激烈驾驶但是又对颜值方面有一定考虑完全可以选择这辆飞度四，对小姐姐也很友好，基本160以上都可以驾驭，操控也挺灵活的，保养一次也才四五十块钱，挺适合小白入手第一辆车或者拿来改装玩姿态。    最后呢希望各位看官看到这里也多多支持小弟，多点赞多关注，有任何问题也欢迎评论留言或私信，我一定知无不言，祝大家都能早日提上自己的爱车！