现在国内的汽车市场，对比5年前，真的是有了天翻地覆的变化。曾经的市场上，电动汽车举步维艰，各种嘲笑与嘘声充斥在耳边，仿佛电动车就是天生受气的命，方方面面的哪哪都比不上燃油车。不过万事都有个发展过程，就像人感冒一样，总得让它有个发展的过程，等熬过了最难受那几天，也就快好了，甭管你吃不吃药其实都差不多。
短短五年的时间，国内汽车市场简直是变了一个天，各种新能源纯电动汽车，大有长江后浪推前浪的感觉，甚至连很多燃油车的拥趸，现在也开始转变思想了，其中我也包括在内。
话题转到摩托车市场，其实跟汽车圈还是有些不同的。因为新能源汽车发展的比较早，体量也比较大，所以整体的推进效果还是非常不错的。但是电动摩托好像只是被电动自行车发展抛出来的一个产物似的，不像自行车跟摩托车那样区别明显，让人一眼就能看出来谁是谁。有些踏板电摩在外形上，跟电动自行车的非常像，所以国家又对电摩和电动自行车推行了新的国家标准。
2023款 斐兔FW-06 长续航版
主要参数表
现在拉出来我们今天的主角--斐兔FW-06，作为一台电摩，它真的有点神秘。先聊一下它的基本参数，车身尺寸1830*755*1095mm，大概对标的燃油车可以参考建设雅马哈的赛鹰GT，不过斐兔是龙骨式踏板，而赛鹰是平踏。因为我实在是找不出来一台这么短小的燃油版龙骨踏板了，这也可以当成是斐兔的特点吧，是有点小钢炮的意思。动力方面13.6匹马力大概相当于一台150cc的汽油发动机，不过58牛米的峰值扭矩是真厉害，同排量的燃油车是根本比不了的。其他的主要配置就是前后轮碟刹（带单前ABS）、LED灯源和LCD仪表什么的。然后是作为一款电摩最重要的参数，请大家一定要记住，最高时速110km/h和最大续航140km。
2022款 建设雅马哈 赛鹰GT 豪华版
不过说到价格，电摩和油车就完全不在一个层面了，斐兔FW-06官方售价28800元，最高时速110km/h，续航140km；而赛鹰GT却只有9580元，时速可以达到100km/h，续航轻松突破200km+。这么一比的话，燃油摩托真的可以说是完胜电摩。而且人家还是合资雅马哈，而斐兔只是一个国产品牌，在车型保值率方面也不占优势。所以，如果电摩跟油车比，那么现在真的是全面占下风。
但是，如果电摩之间进行横向对比呢？
我找到了几个对手，下面咱们只比较电动车最关键的3个参数：最高车速、最大续航和售价。
2022款 九号 E200P MK2
1、九号的电动E200P MK2，售价20999元，最高车速100km/h，最大续航150km。
2022款 小牛 NQi GT 动力版
2、小牛电动NQi GT，顶配版售价18199元，最高车速82km/h，最大续航100km。
2022款 极核 AE8 S+
3、春风的极核AE8 S+，售价22980元，最高车速100km/h，最大续航190km。
2023款 茵未 Real 5T Ultra
4、隆鑫的茵未 Real 5T Ultra，售价31880元，最高车速115km/h，最大续航240km。
2022款 比亚乔 One Active
5、比亚乔One Active，售价22800元，最高车速60km/h，最大续航85km。
2023款 森蓝 ES5 标准版
6、宗申的森蓝ES5巡航版，售价27800元，最高车速102km/h，最大续航230km。
2022款 哈啰出行 ME70 标准版
7、哈啰出行ME70高配版，售价17019元，最高车速75km/h，最大续航150km。
2022款 光阳 S7
8、光阳S7，售价24999元，最高车速92km/h，最大续航155km。
经过对比可以得出结论，斐兔FW-06在极速方面，是有比较大的优势的，位列第二名，所以如果你对速度方面有追求，那斐兔是一个可选项。
不过，这里就要说道隆鑫推出的茵未Real 5T，它的极速比斐兔FW-06还要高，续航更是足足多了100km，而售价却只增加了大概10%，所以我认为，斐兔面临最大的竞争对手可能就是它了。
另外，春风的极核AE8有着更均衡的表现和更低的价格，加上媒体对这款产品非常肯定的评价，所以同样是一个难缠的对手。
可以说，茵未Real 5T和极核AE8，是目前斐兔FW-06面临最大的竞争对手了。但是不管对手有多强，终归是要拉出来比划比划的。所以，对于斐兔FW-06的市场表现，我会持慎重的态度，希望它能有一个好的结果。同时，我更希望国内电摩的市场能够像它大哥电动汽车那样，蓬勃发展，早日迎来真正属于自己的春天。