光阳Racing X150
   光阳Racing X150三个版本的主要区别：
         光阳Racing X150长征版较原来的Racing X版主要是增加了TCS循迹控制系统，同时加大了油箱，由原来的6.8L来到了现在的10.7L，续航里程大大只增加，所以起名“长征版”，为了增加油箱容量，车体结构也相应的由平踏变为隆起，增加了龙骨。
光阳 Racing X150长征版
龙骨车架
       动力平台
       三个版本发动机平台没有变化，都是搭载光阳正水冷四气门引擎，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2Nm，发动机动力表现优秀，动力强劲，加油顺畅，油耗中等偏上，具体表现因人而异。
      制动系统
       TCS系统对光阳来说技术和匹配不是问题，如果人家愿意，可能从小排到大排全部车型都能安排上，当然，国内150车型是越来越多匹配TCS系统了，光阳也不会藏着掖着了。
      配置齐全
      作为光阳150排量主打产品，Racing X150配置齐全，三屏式液晶仪表、LED灯源，智能钥匙，隐藏式USB充电口，可装下全盔的马桶空间等等，实用配置一应俱全，为用户提供方便的同时也增加市场竞争力。
      总结：国内踏板车领域，光阳三阳一档，产品经过市场验证，用户群体庞大，如果产品性价比超出用户期望，相信在激烈的踏板市场不会昙花一现，Racing X150三个版本给出了不同的使用场景，更多的市场需求，产品力也进一步增强。
      那么，大油箱的平踏Racing X150，光阳会考虑吗？