在国产400CC中量级仿赛这个级别，已被日系川崎忍4统治了长达数年之久。时至今日，忍4已成为中量级仿赛车型的标杆。今天，老李和大家分享的是，贝纳利于3月底才上市的2023新款车型——贝纳利龙卷风402R，售价31800元。
23款龙卷风402R可以说是贝纳利的一次重大突破！准确点说是钱江。何以见得呢？贝纳利竟然也开始走轻量化路线了！你敢信？这次新发布的龙卷风402R的整备质量仅有168公斤，这还是老李心中那个重装战士贝纳利吗？熟悉忍4的车友肯定对168这个数字很敏感，这不就是忍4车重吗。老李对此只能说：这样明目张胆的宣战真的好吗？（嘿嘿！）
关于23款贝纳利龙卷风402R的发动机，目前有两种说法：其一、钱江逆向研发忍4；其二、赛450缩缸。老李细想，以钱江50CC等差数列的产品战略来看，这有啥区别吗？动力参数上，龙卷风402R和忍4功率和马力数值相同，分别是35KW和47.6；但是，龙卷风402R凭借1牛米的微弱优势小胜忍4的37扭矩。
堆配置一直是钱江的拿手好戏，23款龙卷风402R在同级自然也不落下风。减震用的是马祖奇家，后中置减震可调；日清刹车卡钳（前双后单）；标配前后ABS+TC来保证行车安全。5寸TFT液晶仪表支持手机投屏和导航以及蓝牙连接。
最有意思的当属龙卷风402R的外观，意大利团队操刀的标志性家族式设计，前脸有个小鼻孔用来安装原厂自带的行车记录仪。LED流水灯和单摇臂更显高级感。
操控方面，龙卷风402R的座高、手把、甚至骑行三角也都和忍4有异曲同工之妙。如果说有3万预算考虑入手一辆龙卷风402R的话，你觉得是黑色还是绿色的好看呢？欢迎留言评论，关注老李，点赞收藏，老李为你带来更多最新的车圈资讯！