昨日，川崎在国内低调上市了新款Ninja H2 CARBON车型，售价为442000元，CARBON区别于普通版采用了全碳纤维材质车头整流罩，作为摩托届中的超级跑车，23款车型究竟有何升级？下面让我们一起来揭晓。
外观来看23款 Ninja H2 CARBON与老款基本没有区别，每一处设计都非常霸气，车身细节之处无不在凸显其强大的力量，经典的川崎绿点缀，搭配单摇臂设计和五幅轮毂，让整车的气质提升了一个档次，全碳纤维的整流罩车身，配色镜面车漆，辨识度极高。
车辆配置依旧丰富，支持车机互联的TFT彩色液晶仪表，配备最先进的电控系统，六轴IMU惯性测量单元，可是实时监控车辆倾斜角度、加速度、转向角度等，标配KQS电子快排，起步控制，发动机控制，拥有四种动力模式选择。
硬件配置，前KYB43mm倒立前叉，支持预载跟阻尼多段可调，后New Uni Trak，Ohlins TTX36氮气避震，采用背驮式气瓶，支持回弹跟预载完全可调。刹车配置，前径向安装对向四活塞Brembo Stylema卡钳搭配半浮动制动盘，后Brembo单活塞卡钳。轮胎搭载普利司通Battlax RS11运动轮胎。
动力方面，Ninja H2搭载了一台直列四缸水冷涡轮增压发动机，实际排量998cc，配备DOHC四气门结构，最大功率178Kw（242匹马力），最大扭矩141.7N.m，分别在11500转和11000转爆发，配合涡轮增压系统，能让人瞬间感受到无与伦比的加速度。此外高性能的排气系统，提供了更加激动人心的声浪。
采用网格式高拉力钢车架结构设计，保证足够的刚度同时保证了轻量化，开放式的网格也进一步保证了引擎的散热量。
作为一台顶级摩托442000元的售价注定它只能被少数人拥有，但是我们不妨可以定下目标尽力去完成它，毕竟玩车是一辈子的事情，给自己留个念想也好。如果给你一台川崎 H2你敢骑吗？