大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！
说起刀锋战士，相信大家首先会想到的就是电影《刀锋战士》里面那位人狠话不多，戴个小墨镜的黑哥，不管什么妖魔鬼怪，到了黑哥面前，就是十八般兵器一顿招呼。而今天说的刀锋战士，可不是一个电影角色哟。而是豪爵刚刚上市的全新弯梁摩托-UT110。话说回来，豪爵也算是人狠话不多了，前几天就有消息要上市一款弯梁，没想到不到一个礼拜这个车型就上市了，相比同在江门的另一家国产车企，真的是好太多啦。
前几天UT110上市前预热的时候，很多人有意无意的把它和CC110扯上关系，说白了，豪爵一直都没有把重心放在玩乐车型上面，大部分精力都放在了通路车上，也正是因为目标明确，豪爵能做到“国产一哥”，通路车型不管是内销或者出口份额，都占比非常之高。而也正是因为近年来国内大排车型，玩乐车型多了起来，弯梁摩托这个比较特殊的车型，一下子变得黯然失色起来。目前市面上在售的弯梁车型，小品牌除外，也就是济南铃木有2款，五羊本田2款，新大洲本田1款，豪爵算上UT110也就3款。并且除了UT110以外，其他的6款车，都只停留在2019款，只有新大洲本田的威武110S是2021款，但是距今也有2年了。说明什么问题，说明大部分厂家可能已经放弃对传统弯梁摩托的更新换代了。但是就我个人来说，我在2021年去云南旅游的时候，反而在那边看到很多弯梁摩托，比踏板和跨骑都多，其实也能理解，作为一台有山区的地方的交通工具，低廉的价格，相对低的油耗和养护成本，可靠的质量和容易上手驾驭的特性，才是很多人首要考虑的，其次可能才会考虑外观好看啊之类的，所以弯梁在一些地方成了当地人的首选，我甚至看到很多女性车友开着弯梁车在路上奔驰。 而这次豪爵新上市的UT110，就是看准了这个传统弯梁摩托车型青黄不接的空档，再次布局通路车市场。就像刀锋战士这个命名一样，可能厂家也是希望这台车可以默默付出，任劳任怨吧。
外观方面，UT110还是传统弯梁车型的造型，毕竟因为车型局限性，做不到翻天覆地的变化，但是厂家针对外观还是动了不少脑筋的，比如盾型的前大灯，鹰眼式犀利的左右转向灯，以及加大加宽的回旋镖式左右侧护板，多边形的尾灯，类似街车设定的带不锈钢防烫片的上扬式排气管等，都突出这台车的炫酷动感犀利。
动力方面搭载的是豪爵自主研发的UT单缸风冷卧式发动机，实际排量114cc，最大功率6.5KW，最大扭矩8.7N.m，动力方面已经超过了很多同级对手，甚至比本田125弯梁还要高一点，匹配4挡变速箱和打火棍。油箱容量3.9L，在同级中不算太大，但是根据官方宣称的1.5L/100KM油耗来看的话，也算够用。
配置方面依然以实用为主，但是也根据时代需求，增加了一些便捷性的改动，比如一体式磁性锁控，前开放式储物格，5V2A输出的USB充电接口、五档可调后减震等等，还是有不少区别于同级对手的配置的。
这次上市的UT110一共有两个版本，鼓刹版售价6880元，碟刹版本售价6980元，并且有5个配色可供选择，也是为了能够让选择通路车型的用户能有更多的选择，这点必须给厂家点个赞了！ 各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！