我乃像疯一样自游。
 千呼万唤始出来，今天无极终于公布了DS525X的售价，一石激起千层浪。DS525自去年放出消息以来一直热度不减，俊朗的外形、丰富的配置俘获了一批迷弟/迷妹的芳心。目前DS525X实车也陆续到店，今天咱们就来聊一聊这款车，DS525X厂商指导价37766元-41766元（三箱版）。
 首先看外观，可以说无极DS525X在这次的外形的设计上终于开了窍，总算是跟上了主流审美，DS525X外形俊朗、前脸造型犀利，整体给人以大气、前卫、有科技感的观感，颜值上DS525X几乎找不到槽点。
  动力方面，搭载最新款的KEL525发动机，经过升级之后的KEL525发动机性能有了较大提升，峰值功率从39.6KW提升至41KW，同时更换了铜基轴瓦，发动机转速提高到万转以上，动力延续性较老款也大大增加，发动机可靠性大幅度提升。动力模式升级， DS525X新经济和运动两种动力模式。两种不同驾驶模式，兼顾佛系骑行和激情驾驶，满足不同车友的驾驶需求，增加了驾驶乐趣。
 配置上DS525X无可挑剔。可关闭ABS、TCS、前后可调节KYB避震、前双碟盘、前后日清双活塞卡钳、原厂雾灯（射灯）、FCC滑动离合、原厂保险杠、原厂护手、手动可调节风挡、象牌Z8全地形轮胎、前后侧边辐条真空轮毂、高位排气、可投屏全彩仪表、胎压监测、全车LED光源、12V点烟器接口、USB充电接口、侧撑熄火、中置大撑等，配置上几乎拉满到手几乎无需改装。
  DS525X最小离地间隙达到了恐怖的200MM，搭配可关闭ABS和TCS，即使中度越野也能轻松应对。
  操控设定更加合理，DSX525针对性的将站姿重心分配比例进行了优化，能帮助我们在通过颠簸路面时将车身大部分重量保持在后轮上，大幅增加后轮抓地力，此外通过调节落座位置，实现5:5的重心分布，丝毫不影响铺装路的运动操控性。
 DS525X搭载18L油箱，油箱后部进行了收窄处理，配合810MM的坐高，即使170CM的身高也能轻松驾驭。此外 DS525X整车质量198KG（标准版，老款的210KG），车辆更轻，更好驾驭。
 写在最后，全新的无极DS525X无论是在颜值上还是在配置上都算的上市无可挑剔，KE525发动机也被应用在多款车型上，口碑一直不错，再加上近几年无极机车的整体口碑也稳步提升，DS525X是一款值得关注的车型。后续试驾后我会跟大家分享试驾体验，那么你觉得37766元的无极大师兄525值得买吗？欢迎讨论。