250CC的摩托车历来都是各大厂商的必争之地，每一年都会在这个排量区间内新品更新迭代特别快，而对于车型的把握，很多人不知道怎么选择，往后几期我们一一解答。今天带来的是无极和春风的两款车。
说到无极250RR，一句话，性价比之王。
作为宝马代工厂的隆鑫出产的摩托车，尽管品质上进口车型还有一定差距，但实力仍不可小觑。配置：单缸水冷发动机，最大功率21.5kw，最大扭矩23Nm，倒置前叉，带ABS，全液晶仪表，全车 LED灯源。
250RR的外观采用了全新的设计风格，动感的造型设计，简洁流畅，刚毅的线条，完美的弧线，从头到尾都展现出了运动感和力量感，涂装配色年轻时尚，也很符合当下年轻人的审美。
车身整体饱满紧凑，骑行姿态也颇为战斗，高耸立体的油箱设计，容量达到13L。看似宽大的车身，而实际整备质量只有147KG，在同级别车型中，重量最轻。座椅高度780mm，后座也采用镂空设计风格，更加突出了其运动风格。
春风250 SR这款车的知名程度以及火爆程度一直在250排量里面属于前列，该车搭载与春风250 nk同款发动机，250 CC单缸水冷，最大功率20.5 kw，最大扭矩22Nm，百公里加速7.5秒，全车标配LED大灯，TFT液晶仪表
这款车的外观辨识度要比无极的要更高，而且这款车的颜色搭配以及贴花更加的丰富，火焰橙，赛道黑，以及最新版本的绿松石赛道版专属贴花
配置上，春风250 sr采用的前倒置，后中置，kyb减震，整体调校偏重于运动性，急加速急减速支撑效果较好，弯道反应比较快，转向比较精确
轻量化一体式车架和轮毂，使得整车的整备质量仅有165KG。凭借CST高性能子午线轮胎和优秀的簧下质量表现，250SR灵活的操控力展露无遗，令人无法抗拒开启一场激情澎湃并富有纯粹驾趣的赛道挑战。
所以抛开价格来去不大不谈，只谈车子的性能以及骑行体验，你们心里应该都有一杆秤来衡量选哪一个。