当然不是真的围着赤道跑三圈哈，十年骑踏板十五万公里，相当于围着赤道跑了三圈多。
从小喜欢摩托车，但是讨厌踏板车，总觉得踏板车是女人的专属，没想到第一辆就是鬼火😂，骑了两年多，遇到工伤腿骨折（跟骑车没关系），车子没法骑处理了，动手术、休养一年半载，好了之后入手第二辆踏板，网购的猎鹰七代150，杂牌车（鬼火也是杂牌车），车是真漂亮，颜值巨高，至少个人认为
骑了三年多，一次喝多了，喝断片那种，不出意外的是肯定要出意外的，摔车，送医，全程不记得过程，事后听说是救护车把人拉走，交警把车拉走，也是命大，也一直后怕，也惋惜这辆车，可惜这款车停产了，几个月后好了后日子还得过不是，还得有车骑呀，再买个小踏板儿吧，又网购坤豪风行
还是杂牌车😂，颜值也不赖，为什么总是钟情于杂牌车呢，总觉得一线品牌太贵，一辆一线品牌车能买杂牌两三辆（其实还不是因为穷😭），加上自己动手能力强，爱捣鼓东西，杂牌就杂牌呗，顺便学学修车技术呗😂，就不信两三辆杂牌熬不了你一辆一线？果然，几年下来已然成了半个修车师傅😂，总结一下杂牌车经验，大毛病没有，小毛病也不能说一堆，肯定是会有一些的。比如开关、里程线、减震、油表等等，那款猎鹰七代，王野发动机，坤豪风行是金浪发动机，都是三线小厂，王野发动机动力比较平顺，金浪发动机动力就比较突兀，起步一窜一抖的，由于保养到位，机油空滤齿轮油按里程更换，两辆车发动机声音一直都不错，没杂音，猎鹰七代骑了三万多公里，坤豪风行骑了九万多公里，其实也是时间长了捣鼓烦了，踏板车捣鼓起来比跨骑车麻烦，跨骑车很多零件露在外面，踏板车每次都要先拆车壳，所以想换辆省心的一线了，有了三辆车十五万公里的经验，选车的条件就很明确了，先后看了uy、ue、afr、裂行……一大堆，全帕斯！全是前碟后鼓后单减震，什么cbs联动有毛用？碟刹和鼓刹制动的效果和磨损都差一截，你能联动到哪儿去？就是个噱头而已，后单减震时间长了很大可能后轮会歪，路上不是没见到过。无钥匙启动用着是不错但也只是个锦上添花的功能，以安全实用为第一原则，必须前后碟刹最好带abs后双减震，就这一点就淘汰了大部分车型，我买的是一个整车，不是铃木的发动机送车，不是豪爵的漆水做工送车，前碟后鼓后单减震就是偷工减料！不接受反驳！大牌又怎样？帕斯！！剩下符合条件基本上就三阳大阳了，一圈看下来都差不多，没有完车，只能找最符合自己要求的。大阳也是一线大厂老厂，造摩托车也造了几十年了，新发布的一系列车型其实混动不混动对我没什么吸引力，主要是前后碟刹带双通道abs，大大小小摔过几次车，无一不是前轮抱死导致，所以这是选车的第一条件，加上后双减震，十升大油箱加持，完美解决续航焦虑症，起初在vrs125面前犹豫了很久，总感觉那款车造型有点用力过猛，看到实车说好看难看都不对，总之一言难尽，最后圈定vps，虽然外形是仿uy，其实比uy更耐看，uy大灯过方，而且行车灯在大灯两侧，vps大灯上眼皮没那么方，行车灯全包围，形成了一双炯炯有神的大眼睛的既视感，虽然新款uy也升级了透镜，但是vps的透镜自带天使眼啊，怎么看vps的颜值都更胜一筹！可以说是仿而胜之！标准版前碟后鼓当然不行，小排量车tcs着实有点不必要，那就她了，中配abs版，我心心念念的abs😂。
提车，上牌，尾箱，护杠，挡风玻璃，贴花……统统安排，过程期待、繁琐也乐趣。简单说说用车体验，坐垫硬，丝毫没有包裹性，就像骑在树干上一样，屁股真的磨出泡，真是叔能忍婶不能忍，婶能忍屁不能忍，必须改，网上改太贵还耽误时间还不一定能改的自己满意，还是自己来吧，一个垫靠一个乳胶枕头一套改坐垫工具总共不到三百，完美解决！
原厂坐垫皮套和海绵之间还有一层防水，细节满满
事先比量好再挖
一地海绵、乳胶“毛”😂
油耗表现不错，提车时商家加了一升，两三公里外加油站加了9.01升，
第一箱油骑到395公里闪灯，三公里外加了8.66升，也就是说8.66升骑了398公里，也就是说油箱里还剩1.34升，如果油箱跑干还能跑61公里，十升油四百五六十公里，百公里油耗2.17，很惊艳，
第一箱跑到闪灯在加满油398公里
第二箱油跑到闪灯795公里，都是打大支撑车子放平加油加满
有人说屏幕会进水，这个不能忍，缝里抹软密封胶，用棉签，连两个按键缝里都抹，用牙签，完了擦掉多余的，看不出来吧
连电池仓盖缝里都抹，顺便吐槽电池仓的设计者智商短路，提车时商家捣鼓半天，感觉没把电池仓线路捋顺，回家拆开一看果然，自己捋顺了，很费劲，完全是设计问题。
这个就明显了，毕竟脚踩的地方没那么仔细
风挡玻璃买了个35厘米的，安上感觉矮了，风正好吹着头，不能忍，上45的，完美解决，正常骑姿下风正好从头盔顶部掠过，顺便说一下，这款风挡玻璃是个人认为全网造型最漂亮滴（可惜了35的多余了）
尾箱要大的，看了看，最大55升合适，再大就不协调了，因为尾箱大，尾箱架支撑网上没得买，都是uy款的，根据护杠造型在网上买了双头鱼眼调节杆，安上后比uy支架造型更奈斯！
手机支架两侧的爪子挡手，锯掉，喷漆
原来这样
现在这样😂
挂钩换铝合金，无意中选的颜色和屏幕还有些呼应
两种蓝很搭吧
很重要很重要的一个配置，脚踩启动杆，这个配置真香，太香！以前的车装快充伤电池，有几次打不着火干瞪眼，后来随车带充电器，有了启动杆再也不用担心亏电了，最好不要装快充，真伤电池，上一个车已经被干报废一块电池了
提车回来第一时间给后减震套上保护套，爱车从每一个细节开始
下单轮胎笔，自己描，灰色车身太素，贴花网上没得买，下单亚金贴纸自己剪裁，商标贴轮毂贴下单即可，abs贴原厂不好看还小，下单另外款换上
骑行体验，低转两三千转时哨音明显，起步要四千五百转，起步平顺，起步后哨音消失，时速四十五以后哨音渐渐出现，时速五十到六十之间哨音达到顶峰，六十后哨音尖细被发动机声音掩盖，磨合期没超过六十，出了磨合期没超过八十，控制好右手，安全第一，abs还没捏出来过，但愿永远没有需要捏出来的时候，刹车给力，真给力，轻点即有，还不失线性，真好用，真香……没词儿了😂😂😂，大阳之前其他款车型经常被吐槽原厂轮胎不好，这款车的原厂胎感觉还不错，诚远轮胎，不怎么出名，性价比不错，大拇指掐掐跟半热熔一样软，要赞！
必须吐槽商家首保（这家摩托车销售商家算是芜湖最大的了，交警大排都在这家维修保养），柜台告诉我70一瓶机油加一瓶耐磨剂，然后我说不用耐磨剂，机油45，打着YAMAHA标的蓝瓶装（回去网上一查33.5）师傅换机油居然不拆不清洗滤网，还好首保前我是自己换过机油的，自己清洗滤网时就有铁屑，有的铁屑喷不下来，拿镊子夹出来，装了块耐高温强磁，放油螺丝换成带强磁的放油螺丝，骑车十来年一直网购一款机油，杂牌车发动机都保养的好好的，至于哪款机油就不说了，免得说我做广告😂
黑色反光贴，尾箱上也有
写在结尾，爱好摩托车可谓狂热，可至今也买不起进口四缸大贸大排，即使能买得起，想起以前的摔车，幸运不是随用随有。随着年龄的增长，在街头听见四缸轰鸣，看见四缸掠过，心头也少了一丝悸动，留在梦中也好，想象中的不总是比现实美好吗😂😂😂，问问内心自己真正需要的，就是最适合自己的，骑帅不骑快，愿每一个热爱摩托车的骑士都平安快乐骑到老🌹🌹