说到复古踏板现在大家都知道除了进口的vespa还有合资的姜戈150，三阳飞度系列，以及现在国产的龙嘉维多利亚，南方的蒙娜丽莎等等，但是模仿欧式vespa的却屈指可数，今天这台吉利旗下的吉铭出品的复古仿vespa踏板可能会刷新大家对吉利的认识。
这台复古踏板有吉利自己的理解，名字是Vasilica瓦西利卡150i，说真的这名字不容易被记住，不过知道它是吉利旗下的复古踏板就行了。这台车有2种配色：分为纯色和拼色，全系一种配置，售价均为12980元，说真的这个价格和配置不高也不低，就看细节做工和品质了，吉利在这几年汽车领域长进很多，不知道摩托做的怎么样。
外观方面，这台车从官方照片看细节和漆水表现不错，这2年国内车厂都很接地气，知道大家现在买车先看外观再看漆水和解封了，所以这2点的表面功夫大家都做的很到位。配色偏向于欧式踏板和年轻群体，虽然在前踏板处有很明显的vespa胶条的风格，但是车身尤其是尾部的大溜背剑走偏锋，和常见的vespa 150、300都有着很大不同，这种偏向于另类的复古，至于大家能否接受这种风格，就见仁见智了。
座桶侧面的格栅不清楚是否有真正的散热作用，但是这个造型着实有点摸不到头脑。
尾部的大溜背造型不如其他复古踏板那么饱满，是这台车特有的风格。
动力方面，Vasilica150i装配了国内150最常见的侧置式水冷2气门150发动机，这台隆鑫代工的发动机实际排量149cc，这台发动机的理论数值几乎大家都会背了——最大功率11KW，最大扭矩14N·m，另外这台发动机也标配了脉冲点火和3秒怠速启停。或者说因为隆鑫逆向了pcx150的发动机，国内厂家才能依据这台发动机，开发车架和外壳，像组装电脑一样拼配置造车。
这台Vasilica150i还配备了一块彩色液晶仪表，至于是否支持投屏还尚不得知，不过即使投屏也是那种简单的箭头和距离的简易版。
侧面的按键看起来是专门开模的，并非通用按键。
轮毂也是铝合金一体式带亮面造型。
配置方面，这台车亮点不是很多，一般国产150上几乎都有甚至比它更好，Vasilica150i配备了全车LED灯具，3.5寸全彩液晶TFT仪表，无钥匙启动，前后双通道ABS。
车身方面，Vasilica150i轴距1420mm，7升油箱，如果这台车能使用前置油箱，保留大马桶，或者把油箱做到10L，保留后尾箱，也许会有比较不错的竞争力。
最后，吉利旗下吉铭这台Vasilica150i，拥有比较另类的复古车造型，希望这台车能有吉利汽车一样较好的品质和稳定性。