年轻人的第一款复古车，选赛科龙RA250还是本田CM300呢？这几年的小排量摩托车市场，国产车型的迅速崛起，让合资车型倍感压力，国产品牌正在持续挤压合资车型生存空间，综合各方面对比，或许你能从中发现，原来差距越来越小。
首先从排量上来看，RA250的排量为249cc，而CM300的排量为286cc，CM300在这方面略有优势。其次从外观和设计上来看，RA250采用了运动风格的设计，整车线条流畅，而CM300则采用了更加经典日式复古车外观设计，整体外观比较稳重。虽然从外观上看，似乎差别并不大，但实际上骑行三角还是有点差异的。巡航车型的脚踏靠前，腿部姿势舒展；CM300脚踏靠中间，因为座高矮腿部比较局促。要说哪个好看这个真的很难有结论，毕竟RA250的设计非常年轻时尚，但是本田CM300也算不上丑。
RA250
CM300
在性能方面，RA250的最大功率为20.5千瓦，而本田CM300的最大功率为22.7千瓦，CM300在这方面具有更强的动力表现。在排量相差37cc的情况下，排量更大的CM300功率比RA250还小了0.1Kw，而因为排量的优势扭矩大了3.1Nm，不过RA250的最大扭矩爆发转速，要比CM300早500转。本田CM300的整备重量为170公斤，赛科龙RA250的整备重量为163公斤，7公斤的差距之下。本田CM300的马力推重比为0.16:1，而赛科龙RA250的马力推重比为0.7:1，显然本田CM300因为排量带来的动力优势几乎荡然无存。
RA250
CM300
这两款性能相当，价格却有着接近一倍，RA250的售价较为亲民，而CM300略高一些。今时不同往日，虽然国产摩托车的发展与日系摩托车差距有好几十年，但是这并不代表国产品牌不行。合资的CM300虽好，但是配置规格和性价比毫无优势，因为国产车型的进步，小排量合资车型的品牌优势越来越少。在中国市场本土品牌毕竟是主场，强大的价格优势对合资车型步步紧逼，这将近一倍的价格差，拿去买一身好装备不香吗？
RA250
CM300
RA250
CM300
总的来说，赛克龙RA250和本田CM300个有优劣，具体选择需要根据个人需求和偏好进行判断。如果你想要更多了解，记得关注我们的下一期节目，我是途途，下期见！