如果你喜欢Supermoto的风格和乐趣，但又不想牺牲公路的舒适性和实用性，那么KTM 890 SMT可能是你的理想之选。这款全新的中量级运动车继承了2009年停产的KTM 990 SMT的精神，将Supermoto的操控和动力与公路的性能和可玩性完美结合，打造了一个独一无二的运动旅行车型。
KTM 890 SMT的外观延续了KTM家族的特色，采用了橙色、黑色和白色的配色，以及锐利的线条和角度。车头部分有一个狭长的LED大灯，下方有一个小型的风挡，为驾驶者提供一定的防风效果。车身两侧有一个大型的油箱，容积为15.8升，经过重新设计，有助于重心的分配。座椅为单片式的Supermoto风格，高度为850mm，可以让驾驶者自由地移动身体，同时也提供了足够的舒适性和支撑性。后尾部分有一个LED尾灯和一个短小的排气管，呈现出一种轻盈和紧凑的感觉。整车重量为204kg（不含油），相比KTM 990 SMT轻了约20kg。
KTM 890 SMT搭载了来自890 ADV上的同款LC8c双缸水冷引擎，排量为889cc，但经过不同的调校后，最大马力和最大扭力都有所提升，达到了105匹和100Nm。这款引擎拥有强劲而线性的输出特性，可以在低转速时就释放出充沛的动力，并且在高转速时也不会失去活力。引擎还配备了KTM MTC牵引力控制系统和IMU六轴惯性侦测系统，可以根据路况和驾驶模式自动调节输出，并且防止前轮抬起或后轮打滑。此外，KTM 890 SMT还有四种驾驶模式可供选择：Sport、Street、Rain和Offroad，可以满足不同场合和喜好的需求。
KTM 890 SMT装配了KTM御用WP减震系统，前叉为43mm倒立式前叉，后减震为APEX系列后减震。前后减震行程都为180mm，可以应对各种路面状况，并且提供了良好的稳定性和反馈。前后减震都可以调节预紧力、压缩阻尼和回弹阻尼，可以根据个人喜好和乘坐状态进行微调。此外，KTM 890 SMT还配备了一个高端的转向阻尼器，可以在高速或弯道时保持前轮的稳定性。
KTM 890 SMT拥有先进而完善的电控系统，除了上述提到的牵引力控制、驾驶模式，还有一个全彩TFT液晶仪表板，可以显示各种信息，并且可以通过手机连接实现导航和音乐等功能。
KTM 890 SMT的制动系统由前双320mm碟盘和后单260mm碟盘组成，分别搭配了J.Juan四活塞径向卡钳和双活塞卡钳。制动系统还配备了Bosch 9.1MP弯道ABS系统，可以在转弯时提供最佳的制动力，并且可以在后轮关闭ABS。此外，KTM 890 SMT还有一个独特的Supermoto ABS模式，可以让驾驶者在后轮打滑时更好地控制车辆的姿态和方向。
KTM 890 SMT是一款集合了Supermoto的运动性能和公路的舒适性和实用性的中量级运动旅行车，它不仅可以在山路上享受刺激和乐趣，也可以在平路上轻松地行驶长途。这款车型在不久后会在国内上市，预计售价为12,499英镑（约合11.5万元人民币）。如果你对这款车型感兴趣，不妨关注一下KTM的官方信息，或者到当地的KTM经销商咨询一下。