基本介绍 该车作为一辆玩乐型MINI仿赛车，目前国内同类型的车极其少见。采用了全LED灯、KYB倒置前减、中置后减、前后碟刹、液晶屏等主流配置。车身线条犀利，紧凑干练，个性十足。而且座高仅为780mm，这大大降低了跑车的门槛，即使是女骑士也可轻松驾驭。 该车的延续了无极300R的动力系统，编织车架搭配隆鑫的YF300发动机，单缸水冷四气门DOHC，最大功率19.3kw/8500rpm，最大扭矩24.5N.m/7000rpm。发动机经过重新调校，在最大动力输出转速不变的情况下，最大功率、扭矩比街车版（19kw/23.5N.m）要稍大。 产品设计 外观设计 2019年2月，300RR搭载的博世ABS版本上市，时隔半年时间，升级版款款而来，该车在之前的基础上，进行了品质细节升级。 整体来看，300RR升级版的外观造型较依然延续了时尚运动风格，但在车辆的贴花和漆面处理等细节方面，进行了改良与升级。 贴花方面，300RR升级版是在无极LOGO的基础上做的变化处理，相当具有原创性。采用这样的贴花，不得不提去年摩博会后，“无极”由原来的车型平台上升为专注个性化的大排品牌，而300RR系列车型都划归于旗下，让其产品定位更加精准。 300RR升级版的车头采用仿生学设计，类似于鹰隼，尖锐的“小鼻梁”和鸟类的喙有几分神似，颇具杀气。棱形的大灯则更像鹰隼犀利的眼睛，生动而富有灵气。 发动机 发动机颜色也从银色换成了棕色和黑色的搭配，质感更加细腻。 其次是车架和覆盖件，从裸露的车架部分可以看见，车架焊接部位焊点均匀，在提升了视觉观感的同时其强度也得到了保证；车身覆盖件严丝合缝，按压手感敦实； 再是车辆走线，全车走线有条不紊。减震等裸露部分的线束进行了固定处理，而在覆盖件下的线路，也不含糊，线束规整有序，卡扣标准结实。 特色功能 配置 全车采用LED光源，点亮效果较佳，在保证良好的照明效果的同时，更契合无极精品车的身份。 液晶显示仪表具有开机自检功能，能有效地将转速、时速、挡位、油量、里程等信息传递给驾驶者，保证驾驶着掌控车辆的各项数据。 采用分离式手把，为迎合战斗化的坐姿，手把进行了平直下沉的处理，更加能够带给骑乘者赛道化的激情驾控体验。 曲面高背油箱容积为15L，综合油耗2.8L，续航里程可达400公里以上。此外，油箱下部采用了内收设计，保证了行驶时车手对车辆的夹持性。 制动系统方面，新车采用前Φ300mm双盘式，后Φ220mm盘式制动，由于偏向于赛道的定位，300RR升级版的后刹调校比较线性，这种调校让它在赛道等极限环境下能更好地应对，而大尺寸双盘式前刹也能有效减小车辆动能，让制动多了一份平稳和安心。 在悬挂系统的匹配上，300RR升级版依然采用了舒适度和操控表现更为均衡的多连杆中央减震器，并拥有多段可调功能。减震阻尼较强，对于路面的反馈精准清晰，在公路上和弯道上具有出色的表现。 300RR升级版搭配前110/70ZR17，后150/60ZR17公路胎，轮胎抓地力强，循迹性好，这一轮胎组合不仅保障了日常通行需求，还提供了不错的公路和弯道体验。 动力表现 300RR升级版搭载了隆鑫自主研发的单缸DOHC（双顶置凸轮轴）水冷四气门发动机，实际排量292.4mL，最大扭矩24.5N•m（7000r/min），最大功率19.3kW（8500r/min），压缩比11:1，供油方式为博世电喷。 300RR升级版在0~100km/h具有不错的加速表现，百米加速为7.51秒。怠速时挂入挡位，不断补油，充沛的动力呈喷涌态势，车把随之而来的拉扯感会让人不自觉地缩紧手部神经。而在高转区进行收油时，发动机转速会匀速地降低，并不会出现较大的断油落差，其速度会在发动机的牵引下迅速回落。 此外，300RR升级版的低扭表现也非常突出，即使在3挡2000转低油门行驶时依然具有较好的动力输出，不会有顿挫感出现，在这个挡位上只需要进行补油，动力会源源不断地迸发。 而在高速表现上，300RR升级版则更为出色，更加符合它“公路跑车”的身份。在5挡7000转时，发动机深沉有力，并未出现力竭咆哮的情况，说明它的动力还有富余。在这个转速区间，它的震动抑制依然较好，整车的平顺度和低速时并无太大出入。 操控表现 300RR升级版的外形尺寸为1965×790×1015mm，轴距为1360mm，从这些数据可以看出，该车车身较紧凑，且长轴距让转向半径增大，让整车在高速行驶时的稳定性增加。 规格参数 车型概述 名称：300RR 年代款：2018 型号：LX300GS-B 类型：跑车 品牌：无极 上市时间：2018/6/1 生产状态：热销 工厂指导价：17800 平均零售价：17800 发动机参数 实际排量(ml)：292 缸数（个）：单缸 冲程：四冲程 每缸气门（个）：4 配气结构：DOHC 压缩比：11：1 缸径×行程(mm)：78×61.2 最大功率（kw/rpm）：19.3/8500 最大扭矩（N·m/rpm）：24.5/7000 冷却方式：水冷 供油方式：电喷 启动方式：电启动 官方油耗（L/100km） 网友实测油耗（L/100km） 环保标准：国Ⅳ 动力传输 变速挡位：有级变速 变速型式：6挡：/：国际档 传动方式：链传动 车体参数 长×宽×高（mm）：1965×790×1015 最小离地间隙(mm)：165 轴距(mm)：1340 整备质量（kg）：165 油箱容积(L)：15 车架形式：钢管编织式 车轮制动 轮数（个）：2 车轮：铸铝车轮 轮胎形式：真空胎 轮胎规格（前）：110/70-17 轮胎规格（后）：150/60-17 制动系统：前双盘式,：四活塞卡钳：后盘式,：单活塞卡钳 制动科技 避震系统：前倒置双减：后中置单减 行程特性：前不可调：后可调 其他配置 仪表型式：液晶式 行车灯具：LED 手把形式：分体式 化油器/电喷：博世 轮胎：诚远