大家好，今天跟大家一起看看雅马哈2023款的TMAX560。
新款YAMAHA TMAX560的最大改变是超大胆的车头新造型。
旧款TMAX500采用了位置较低的左右双灯设计，但TMAX560则上移并采用了更加鲜明的鹰眼造型，符合YAMAHA最近大胆的外观设计风格。头灯下方进气孔的造型也非常大胆，直接镶嵌在车辆正面，营造出车头的双层感受。这些改变让人印象深刻，给人带来冲击感。
相比车头的大胆变化，YAMAHA TMAX560的车尾变化不大，仍然保持原有的设计。不过在2022年款的TMAX560上，车尾灯的"T"字形状更加强烈，在夜间行驶时，这个"T"字尾灯也成为了TMAX560非常显眼的特征之一，方便其他车辆识别。
动力方面，YAMAHA TMAX560采用了与改款前规格相同。该车搭载一台562cc并列双缸引擎，最大马力为47.6 PS @ 7,500 RPM，最大扭矩为5.7 KG-M @ 5,250 RPM。虽然动力方面没有明显的变化，但TMAX560在操控性能和舒适度方面进行了多项改进。
在骑行舒适度方面，YAMAHA TMAX560进行了一些调整。车把的位置向前移动了34mm、向下移动了14mm，座位与脚踏板位置同步加长。这些改变适应了骑手可能具有的激烈驾驶需求，并为不同身材的骑手提供了更多的舒适性。此外，座椅靠背还可以在30mm的范围内前后调整，无需使用工具即可实现，大幅提升了使用便利性。
除了针对骑乘舒适性进行的改进之外，本次YAMAHA TMAX560还升级了风镜。新设计的开孔结构进一步降低了风压对骑手的影响，并考虑到降低噪音对骑乘舒适度的影响，减少了风切声。这些调整使得TMAX560在行驶时更加稳定、安静，为骑手带来更好的骑行体验。
在配备方面，2022年的YAMAHA TMAX配备一块7英寸的TFT全彩液晶仪表，并且支持与手机连接。这种科技也跟上了时代潮流，并且全新的操作界面反应速度快，逻辑清晰。此外，液晶仪表还支持Garmin导航投影，使驾驶变得更加智能化。
底盘方面，悬挂采用了41毫米倒立式前叉和多连杆单枪后避震，与之前规格相同。然而，YAMAHA通过增强阻尼感的调整，让新款TMAX的驾驶体验更具有运动感，并提升了操控性能。
刹车部分，TMAX560采用前向四活塞辐射卡钳配267毫米双碟，后向单活塞卡钳配282毫米碟盘。轮胎方面， TMAX560采用前后15寸的设计，但换上了新设计更轻的10幅轮圈。据YAMAHA表示，这种改变使得前轮的惯性减少了10%，后轮的惯性减少了6%，同时也强调了它在运动定位方面的表现。
除了前面提到的改进之外，YAMAHA TMAX还配备了多项舒适装置，如加热座椅、加热握把、定速巡航、电动风镜、把手背光按键和一键启动。在电控部分，TMAX还具备电子油门、动力模式（S/T）和循迹控制等功能，这些配备使得TMAX在弯道行驶时更加舒适、稳定。总的来说，TMAX560提供了许多科技配备，使骑行更加便捷、安全、舒适。
总之，新款YAMAHA TMAX560是一款不断进化的超级运动踏板车。虽然在动力方面没有明显变化，但在操控性能、舒适度、外观设计和科技配备方面进行了多项改进。这也是一款集时尚、科技、便捷、舒适、耐用于一体的高端运动踏板车。
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车辆规格表
引擎型式 DOHC 4V水冷四行程双缸
缸径x行程 70.0mm x 73.0mm
排气量 562c.c.
最大马力 47.6ps@7500rpm
最大扭力　　　5.7kg-m@5250rpm
前悬吊 41mm 倒立式前叉
后悬吊多连杆中置避震器
前轮尺寸 120/70R15 M/C 56H
后轮尺寸 160/60R15 M/C 67H
前制动 对向四活塞辐射卡钳，267mm双碟，ABS
后制动 单向单活塞卡钳，282mm单碟，ABS
轴距 1，575 mm
长x宽x高 2195mm x 780mm x 1470/1525mm （Tech MAX）
湿重 218/220 （Tech MAX） kg
座高800 mm