大家好，最近有很多小伙伴留言想看拉力天花板车型，要求性能强悍，通过性高，那么小江今天就为大家带来宝马和杜卡迪的两款车型，分别是宝马的F850GS和杜卡迪的DESERTX，两款车的定位都是冒险旅行车，且定价相差不大，如果你也有意向这两款车型的，不妨跟随小江的脚步来看看这两款车。
我们先来看看宝马的F850GS，从外观方面可以看到它延续了家族式的冒险风格，相比较ADV版本油箱不到略微瘦小，但是通过性也大大提升，独特的大小眼设计在搭配LED灯光，点亮一刻显得炯炯有神
动力方面，它搭载一台排量为853CC，并列双缸发动机，能提供最大功率66千瓦，峰值扭矩86牛米，匹配6速变速箱，链条传动，并配备了滑动离合与双向快排系统。百公里平均油耗4.1升，宝马称，这款发动机出色的高扭矩性能，在复杂路况中，都能尽情展示令人赞叹的可靠性能。
接着再来看看杜卡迪Desert X它的风格很像非双，因为这台车也是选择了拉力赛车的设计风格，Desert X是仿照80年代的拉力摩托车CAGIVA（大象），所以看上去还会有一定的年代感。也正是因为这个设计，Desert X甚至比Multistrada V4更加硬派。
Desert X搭载Monster 950同款的，937cc的L型双缸发动机，峰值马力110Ps/9,250 rpm，最大扭矩92Nm/6500rpm，这组数据实际上和本田非双相当地接近，虽然它们排量不在一个段位，但是因为风格相似的原因，未必不能竞争一下！ Desert X搭配八片式滑动离合器和专用变速箱，提供更短的一档和二档传动比，以实现更好的低速越野性能，加上较长的六档以提高高速行驶时的燃油经济性和舒适性，另外双向快排是标准配置。杜卡迪之所以选择这台发动机，部分原因是它经过验证的可靠性。
这两款天花板车型你会如何选择呢，说说你的看法