国产合资150复古摩托天花板 宗申阿普利亚pagani150

更新于2023-05-02

    估计这应该是国产合资150复古摩托车里面价格的天花板了。如果真的要说和之前介绍的宗申阿普利亚CR150有啥区别,那应该是外观上做了轻微的改变。

    外观展示

还原原滋原味的运动复古    图片来源:摩托范

    这外观是真的好看。市面上大多数的复古摩托,都是照着真古车去靠,无非加入现代的元素。但是,这款加了导流罩的外观,给人一种不一样的感觉。意大利风格的复古摩托满满。

    细节展示

CR同款液晶仪表    图片来源:摩托范

加了护板的CR150同款油箱   图片来源:摩托范

    可以说,在液晶仪表和油箱方面。这款车和之前介绍的CR150不能说如出一辙吧,简直是一模一样,也就是配色做了改动。

加了尾巴的坐垫    图片来源:摩托范

发动机加了挡风导流罩    图片来源:摩托范

    同款的坐垫和同款的发动机。也就是加装了挡风护板和尾巴的驼峰。本质上还是没有太大变化。

氮气减震    图片来源:摩托范

双管排气确实好看    图片来源:摩托范

    在细节配置上,排气管和氮气减震这两方面还是一样的。不过,我还是想多说一句,双管短排气管真的很好看,如果国内其他厂家有想法,完全可以借鉴一下。毕竟,这样的设计风格真的不多见。

运动风挡    图片来源:摩托范

    固定式的运动风挡,至少可以起到一定的挡风作用。当然,更多的还是为了好看。

加了车头罩确实不一样    图片来源:摩托范

    加了车头罩确实感觉不一样。或许这车和CR150最大的区别就是这车好像在那车的基础上进行了改装。意思就是厂家帮摩友改装了,为摩友提供了新的风格选择。

    只是超过2万的售价,至少目前为止,我在市面上没有见过摩友骑这车。如果买这车,就不要追求性价比了,因为这车没有。就是好看和追求个性化。但是,现在排量动辄300以上,以及巡航摩托的兴起,让只有150排量和昂贵的售价未来市场越来越狭窄。估计未来的结局就是快到2年的时间了,当做库存车便宜出售,然后未来停产。

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