之前看过我文章的摩友们可能知道，我在去年五一假期前提了一台三業赛博150ADV，当时是工厂第二批生产的车型。
这次简单说一下旗舰版和一年前的基础款有什么提升。硬件方面我就不啰嗦了。大家可以通过参数配置了解。只说一下我个人认为提升的几个点。
第一就是这个倒置减震和辐条轮毂。
说到这两个配置，首先要说明一点这是一个踏板车型，它的主要用途是日常代步和出游。但在这两个配置加持下，它的避震行程比普通踏板是要长的，一定程度在坑洼路段占优势。辐条轮毂我们都知道它的抗冲击性比铸铝轮毂好。在非铺装路面的硬件性能是肯定优于其他踏板的。
第二个说一下这个软件方面，也就是行车记录仪和TFT液晶可投屏仪表。这是这次可圈可点的地方。为什么么这么说，我是4.29日提的车，截止5.2日已经骑行513.4km。投屏也用了很多次，系统自带导航方面我想说的是安卓手机在手机熄屏状态仍然可以显示实时导航。在偏离路线时也会立即重新规划路线。唯一就是只能使用驾车导航。后期建议厂家和软件公司沟通，加入摩托车导航模式。行车记录仪方面，这款车于无极150gt和钱江鸿150一样，才用的是来自roadcam品牌的行车记录仪。这个品牌也在很多汽车4S店赠送的行车记录仪品牌一样。视频录制很清晰，完全满足日常行驶记录！
第三点，外形方面。总体设计没有变，这个黑色非常有质感，加上熏黑塑料件，可以说是点睛之笔。150的排量配这个三围。可以说是恰到好处！这次的车灯更是较上一代来说亮了不少。可以不用加射灯就可以照亮夜晚回家的路！
第四点说一下油耗问题，我实在不知道很多车友跑出来3/4个油百公里是怎么跑出来的。我第一箱油跑了500km。去加油时候只加了9.59L。我承认，我基本上维持在80/90的速度在行驶。这个速度是这台车的一个经济时速。再一个我起步比较慢，基本上不会地板油往下扭。任何燃油车在起步时候油耗都是很高的。这个纯看个人驾驶习惯。与车无关，就好比我自己的哈弗大狗2.0T四驱，很多人说开到15个油，但是我每次出门都不会超过10个油。
第五要说的就是操控方面，较上一代车来说，提升很多，主要表现在跑山压弯方面，还有躲避障碍方面。但仍有提升空间，这边建议厂家后续多找人试车，把操控调到第一位。毕竟好的操控关键时刻可以救人一命！
总体来说，旗舰版还是可以入手的。但是如果你要用这个车和正经ADV玩越野或者搞穿越，那还是不要入手。记住一点这台车始终是踏板车，不是越野车！只是比其他踏板来说可玩性更高。