摩托车市场上，运动巡航车型一直是很多骑士的心头好，它们不仅拥有强劲的动力和操控性，还能提供舒适的骑行姿态和长途巡航的能力。而在国产摩托车品牌中，赛科龙摩托旗下的一款高端运动巡航车型——赛科龙RA900，无疑是最引人注目的一款。它定位于国产公升级V缸巡航，拥有科幻运动的外观风格和来自阿普利亚的V型双缸水冷发动机，以及众多高端配置，堪称国产运动巡航的新标杆。
赛科龙RA900最早在2021年的摩博会上亮相，当时就以其独特的设计和高颜值吸引了无数目光。后来又在2023年的成都车展上展出，更加接近量产车的样子。最近网上曝光了一组专利图，显示了量产车的外观设计，让我们一起来看看吧。
从专利图上可以看出，赛科龙RA900保留了概念车上的粗厚单摇臂设计和宽大后轮胎，这是运动巡航车型的标志性元素，也展现了强悍的肌肉感。但取消了类似战斗机喷射口的尾灯造型，改为更加简洁和实用的方形尾灯。前灯也由原来的圆形变为更加锋利和犀利的三角形，增加了攻击性和辨识度。
赛科龙RA900的外观风格比较科幻运动，与传统的美式复古巡航有很大差别，有点像杜卡迪的“大魔鬼”，但更加炫酷。整车线条流畅而富有张力，前倾式的骑行姿态和低矮式的挡风玻璃彰显了运动气息。油箱、侧盖、尾部等部位都采用了几何造型和切割处理，增加了层次感和立体感。整体色调以黑色为主，搭配红色、白色等细节装饰，显得低调而不失个性。
赛科龙RA900搭载了来自阿普利亚的987ccV型双缸水冷发动机，峰值功率83Kw（约113马力），最大扭矩93N.m（约9.5公斤米）。这样的数据在国产摩托车中已经算是顶级水平了，而且V型双缸发动机还有着独特的声浪和震感，让骑士感受到强烈的驾驭乐趣。传动方面采用了六速变速箱和链条驱动，换挡平顺而精准。
赛科龙RA900在配置方面也不输给任何一款进口运动巡航车型，它配备了大尺寸液晶仪表，显示了速度、转速、油量、里程、水温、电压、时钟等各种信息，还有胎压监测、油耗统计等实用功能。前刹车采用了西户径向四活塞卡钳和双300mm浮动碟盘，后刹车采用了单活塞卡钳和240mm碟盘，制动力强劲而可控。前减震采用了倒立式液压避震器，后减震采用了侧置单边避震器，都可以调节预紧力和回弹力，适应不同的路况和骑行风格。此外，赛科龙RA900还拥有无钥匙启动、定速巡航、牵引力控制系统（TCS）、弯道防抱死制动系统（ASB）等高端配置，提升了安全性和便利性。
赛科龙RA900的骑行姿态舒适直立，座高790mm，整备重量215kg，适合不同身材的骑手。座椅宽大而柔软，可以提供良好的支撑和缓冲。油箱容积为18L，可以满足长途巡航的需求。车把宽度适中，方向盘上集成了各种控制按钮，操作方便。脚踏位置中置，可以保持较为自然的腿部姿势。总之，赛科龙RA900在保证运动性能的同时，也兼顾了舒适性和实用性。
赛科龙RA900的最大竞争对手是高金雷神1000，这是另一款国产公升级V缸巡航车型，也拥有不错的外观和动力。但是在配置和细节方面，赛科龙RA900显然更胜一筹。而且据悉，赛科龙RA900的预计售价可能在六万以内，这样的价格相比高金雷神1000的八万多要更加亲民。如果你是一个喜欢运动巡航车型的骑士，那么赛科龙RA900一定是你不容错过的一款国产神车。