入门拉力车型，即能城市代步，也可短途旅行，肩负一定的承载能力，这次总结一下目前常见国产、合资入门拉力车型，品牌不分先后。
1、贝纳利金鹏251
上市时间：2018年10月
售价：19800元 三箱版22600元 销售状态：暂时停售
动力方面
实际排量249cc的单缸电喷水冷四气门发动机，额定输出功率20kw/10500r/min
其他配置
制动系统采用了对向四活塞配备280mm制动盘，后制动为240mm制动盘配单活塞卡钳，标配ABS系统。18L油箱，单色全数字仪表，双LED头灯，USB接口等。
当初上市初期，贝纳利251竞争对手主要是本田190系列，而对于当时铃木DL250来说，无论是品控还是价格，二者并不是直接竞争对手。
上市至今，TRK251并无太多变化，作为入门拉力车型，我想也圆了不少小伙伴的机车梦。然而最近又陷入发动机装错事件，使得贝纳利250系列暂时下架。只能说，贝纳利，你不争气啊。
2、合资本田190系列
新大洲本田 CBF190X（现官网没有信息）
上市时间：2016年9月 售价16380元 三色版16680元
五羊本田猛鸷 CB190X
上市时间2017年8月 售价16680元 三箱版20880元
动力方面
同为实际排量184ml单缸风冷发动机，两者数据错不太多
·新大洲本田 CBF190X
 最大功率12.4/8000，最大扭矩16.3/8000
·五羊本田猛鸷 CB190X
 最大功率12.0kw/8000rpm，最大扭矩15.4N·m/7000rpm
其他配置
单前ABS，USB充电口，LED液晶仪表等
仪表：新大洲190（上），五羊本田猛鸷190（下）
17年上市以来，合资本田190系列秉承本田耐用品质，口碑和质量还是相对稳定。只是万年单杠发动机和抠门配置令人吐槽。后来有所升级：带有档显示的负显仪表盘，增加单前ABS、USB充电口、手把增高更舒适骑行姿态，双油门拉线等。
但就现在国内市场而言，动力250排量起步的现状，配置越来越丰富。190系列还能有更多的市场吗？真心说一声：本田，别再抠门了，升级吧。
五羊本田猛鸷190
3、无极300DS
上市时间：2020年8月
20款标准版20800元 三箱版23600元
21款（滑动离合）标准版21800元 三箱版24600元
动力方面
实际排量292cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kw/9000min，最大扭矩24N.m/6500min
其他配置
16L油箱、标配前后ABS、负显仪表、博世电喷，前倒置式、后中央+多连杆摇臂连接悬挂、整车LED光源，后新款升级滑动离合。
300ds作为中规中矩无极入门拉力车型，在这个价位配置动力没有多少亮眼之处，但也不拉跨，在上市一年之后，听取用户意见，升级滑动离合，并降低坐高。作为铺装路面拉力车来说，入门的小伙伴可以参考一下。
4、赛科龙 RX1S
2022款标准版16980 旅行版19980（三箱）
动力方面
实际排量249cc单缸水冷四冲程发动机，最大功率（Kw/rpm）18/9000最大扭矩（N.m/rpm）21/7000
其他配置
标配滑动离合、快拆三箱（仅限旅行版）、前后标配ABS、14L油箱、USB充电口、双油门拉线等。