大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！
 
上回书咱们说道，我那个大豪爵125动力有点不地道，不能追着老鹰跑，感觉换车时机已来到。老周我可着平踏一顿挑，打着灯笼到处找。列位您猜怎么着？给我碰到个洋玩意，稀罕的很，踏板界的鼻祖，比亚乔旗下的Liberty150（流鼻涕150），也是人见人夸的Medley150(埋地雷150）它小弟。接下来咱们简单来聊聊这款Liberty150。 
比亚乔Liberty系列车款最早面世于1997年，在欧洲摩托车踏板系列里面算是一款非常经典的代表车型了，到现在已经有20多年的历史，并且在这20多年里面，这个系列的车型总体销量达到了90万辆。 
目前新款车型，整体外观前脸比较圆润，但是又棱角分明，温和中带着一丝力量与动感。侧面看着跟国内的150踏板还是区别挺大的，一个是平踏设计，还有就是前轮16寸后轮14寸这种大规格轮毂轮胎，一看就是一台欧系“大脚羊”车型，坐高达到了790mm。并且这款车的漆水在目前同级别来说也算是上乘表显，不论是光泽度或者质感方面都是相当不错。 配置方面，就要逊色一些了，感觉有点跟不上目前主流了，但是说实话，同动力的卖3万多的VESPA150系列，配置也就那样，结合Liberty150的进口车身份，估计可以让车友心理稍微平衡点。
全车灯光，除了左右弯刀式样的日间行车灯是LED光源，其他都还是卤素的，仪表采用的是指针+LCD负显液晶仪表，但是总体这块负显液晶表显示尺寸较小，然后这台进口车采用的是前碟后鼓的制动形式，前轮带有博世ABS防抱死系统，并且前碟刹卡钳是日清的。 
动力方面刚才也说了，跟VESPA150系列是一样的I-get发动机。实际排量155cc，单缸风冷3气门，最大功率9.6kw/7750rpm，最大扭矩13N.m/6500rpm，配合6L的油箱容积，实际续航在160-220KM之间，还算是比较够用，并且这台进口的风冷3气门发动机，稳定性还是不错的。
 那么现在要聊到价格了，这款车目前我看到的是有部分经销商在抛售库存，原价18800元和19800元的21款Liberty150和s版本，处理价格在13800-14800，但是最近过了五一以后，据说是因为怕超期2年，车子牌照已经上好了，因为涉及到税（排量实际155cc需要交税），综合还得加几百块，但是相比百分之十的原价税，还是比较划算的。如果您想购买一台这种造型的“大脚羊”踏板，又比较注重进口车型，可以考虑下这款车。但是反过来说，这款车在国内可能大家不是太感冒，不然也不可能会有库存车产生了，而且因为是进口车型，后期维修更换零部件等方面，可能不是那么方便。
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