大家好。今天和大家分享一款跨界踏板车，来自KRNBT，由台湾省三阳销售。
KRNBT的跨界设计引起了很多人的关注，三阳采用了非常大胆的方式，赋予了模型非常狂野的外观。
简单的圆形灯，熏黑的护目镜，裸露的宽把手，前部大量的钢管，看起来就像一辆越野摩托车。车身另一个引人注目的特点是自始至终三根外露钢管的巧妙布置，不仅为KRNBT带来了更多“狂野”的外观元素，还提供了十个锁点供车主快速修改。
动力方面，KRNBT采用与FNX相同的124.9CC风冷单缸发动机，最大马力10PS。但SYM特别针对KRNBT的打法调性重新调整了功率曲线，使得KRNBT的马力和扭矩峰值速度比FNX BT更早，5500转时马力增长12.5%，4500转时扭矩增长15.7%。这对追求激进骑行的年轻人很有吸引力。
KRNBT在底盘悬挂方面从同行中脱颖而出。前悬挂采用篮空轻量化双三角平台和倒前叉组合，双枪后减震。制动采用226mm圆盘的前单向双活塞卡钳；轮圈尺寸前后12寸，原厂配多功能越野轮胎。
KRNBT采用了简洁的半圆形单色液晶仪表，与车辆整体风格相当吻合，阳光下的识别性能也不错；前面板有一个方便的挂钩和USB充电插孔，但没有常见的杯架储物空间。
总的来说，KRNBT不仅在外观和车辆动力方面开创了一个全新的世界，对于看腻了主流运动125代步车的摩托车爱好者来说，KRNBT的推出绝对是大胆、创新、独特的。如此霸气的外观，加上SYM不遗余力的硬件升级，必将让KRNBT成为125cc机车市场的一匹黑马。
车辆规格表
发动机式四冲程风冷单缸
排量为124.9c.c
7000转/分时最大马力10ps
最大扭矩为1.1kg-m @ 5500 rpm。
传动模式CVT带传动
前悬架倒置前叉
后悬架双枪减震器
226毫米前制动盘，单向单活塞卡钳，ABS
前轮110/70-12
后轮120/70-12
该车重119公斤。