现如今在“摩托范APP”的巡航车口碑榜上，闪300S更是以9.7分的优势甩开金吉拉，荣登榜首。究竟闪300S有什么样的实力，能够获得如此殊荣？咱们先看视频，一会儿再聊。闪300S的外观，这是自上市以来争议最大的地方。有不少人都认为闪300S是仿的金吉拉的外观，当然，也有人认为闪300S的外观足够好看。如果是我来说，有哈雷、印第安这种巡航车标杆在前，任何厂牌想要打造美式巡航就都躲不开从它们身上借鉴元素。
动力部分，闪300S搭载的是一台60°夹角、V型双缸、八气门、296cc水冷发动机，最大马力30.7ps/9,000rpm、最大扭矩26N·m/7,000rpm，标配滑动式离合器。虽说坊间一直传言闪300S是买的金吉拉的发动机，而且确实看发动机数据和造型都很接近。不过在还没有确切证据说明的情况下，我们暂且先不考虑这些传说。
刹车和减震的配置不用多说，是当下比较主流的规格。减震采用前倒置、后双枪的形式；刹车则为前轴向对四卡钳、后单活塞卡钳。定价24,999元的皮带版，则配置了与哈雷、印第安、雅马哈等厂牌相同的，来自美国盖茨的皮带。
总的来说，我在整体试驾完闪300S之后，对它还是有着比较高的满意度。除了前面说到的漆水质感和细节把控外，实实在在的轻量化表现也确实可以带来令人欣喜的驾乘体验。