其实很长一段时间没有发表新的文章了，在这段时间也是换了好几辆铃木UY125了，（意义上我也是拥有5辆UY的人）也是从20款UY现在用到现在22款（不买23款是因为对我意义不大）。对铃木UY125也算是最了解的吧。  今天来给大家谈谈铃木UY刹车吧，其实用了这么多辆UY，在最开始的时候，我认为单活塞卡钳够用了，没问题的。随着时间推移，时间久了以后。单活塞卡钳确实不够用了，因为好多次，因为车速快了，前面突然刹车，我刹不住，差点就追尾了。所以改前刹很有必要了。  卡钳双活塞完全够用，四活塞的卡钳太过于灵敏，后果的话自己体会。 双活塞卡钳，有高中低几个档次的都有。所以根据自己需求来。我这里就是尝试用一下日清双活塞卡钳搭配220mm刹车盘。因为先前几辆都是用的同一个品牌，所以用腻了，换换日清双活塞卡钳试试看。这里我觉得改上泵我就觉得没必要，我自己用我觉得推力是够的。当然你也可以改，改装方案可以私信告诉你。  下面就是拿了一辆我上周四才提的一辆铃木UY125T魔幻灰，改装过程中随手拍的一些图片，供大家参考。
最开始的原色
换成了宝马蓝，一直没装车，看久了也腻了。
最后敲定还是用红色，看着更运动。
日清双活塞卡钳搭配220mm刹车盘
前轮已经卸下来了
220mm刹车盘已经安装上，就等装车了。
卡钳都换了，油管肯定也是跟着一起换了。
安装完毕过后的样子供大家参考。
目前这辆新车才400公里，很多东西还没改好，后续会给大家看看。各方面的改装，已经实用改装系列文章。