劳动节5天乐结束了，在家休息了两天，元气满满！
回顾4月的摩托车市场，可以说是「爆点十足」，我们一起来看一下4月份都有哪些值得关注的消息~
4月10日 宗申野米开售
首先是宗申，在入门级别的玩乐市场发布了一款猎装版的幼兽风格小车——野米，预售价格为8680。这辆车增加了很多实用性的设计：坐垫改为单人，将原本不是很舒服的后座改成了货架，弯梁的部分也增加了中置货架，极大的增加了装载能力。同时发动机下方也新增了保护壳，排气也改为了高位设计，增加了通过能力。同时幼兽的轻巧车身，友好的座椅高度，百公里两升左右的油耗，使得这辆小车的关注度逐渐走高。
 4月18日 春风800NK高配版上架
另一个关注度较高的就是春风800NK高配版了。原本这台车只有两个配置，但是由于芯片等一系列原因，官方及时调整了发布策略，增加了在两个配置中间的高配版本，很好的中和了原来看不上低配又抱怨高配大屏违和的声音。
阿米作为准车主，也已经对800NK的体验掌握了6分，已经做好了视频，欢迎朋友们到主页回顾～
4月19日 川崎官宣 ZX-4R即将进入国内
最后一个比较重磅，把各种车友群弄刷屏的车就是川崎的四缸400了，当时恰逢上海车展，ZX-4R即将在国内上市的消息瞬间引燃了全网。
毕竟在广大摩友的眼里，四缸YYDS，就是不知道售价是不是也能让大家这么燃。
翻看各种消息，大家基本上的预估售价可能会在9万区间，这个价位段可能直线对标的就是本田CBR650R了，不知道你会选择电控丰富的川崎还是经典的本田？
来自国外实测视频截图：川崎400cc四缸跑车 零百4.3秒！
在今天文章编辑的时候，阿米又看到了关于这辆车的进展：官宣定档，在5月19号11点公布最终售价，拭目以待！
Ok，回到正题，咱们一起来看一下这个月的榜单又发生了哪些有趣的变化。
车型人气Top10
这期榜单可以说是前半截风平浪静，后半截波涛汹涌，第一名到第四名与上一期一样，依旧是春风250SR、450SR、钱江赛600跟铃木GSX250R，豪爵的TR300完成了二段跳，上期从最后一名升到第七名，这个月升到了第五名。
第六名是排名退后一位的Ninja400，新大洲本田的NS125LA这次进入榜单直接站在了第七名的位置上，奔达的金吉拉小幅上升以为至第八名，第九名被之前掉出榜单的豪爵UHR150占走，赛科龙RT1名次掉落的有点惨，从上个月的第六名掉到了最后。不过更惨的是钱江赛550，这次彻底被推出了榜单。同时一起被推出去的还有铃木UY125。
最想买车型Top10
在最想买的车型榜单中，春风250SR、450SR跟赛600依旧打得个难解难分，除了上个月豪爵铃木的GSX250R出现在第三名一次以外，好像这三辆车一直都是这个样子，不过250SR凭借出色的性价比一直稳居榜首，450SR跟赛600这个月分列第二第三名。
GSX250R、赛250这两辆同排量的车坐在了第四和五的位置上。铃木的UY125、新大洲本田NS125LA跟豪爵的UHR150三款小踏板分列第六、第八跟第十，一个榜单中有三款小排量踏板，看来大家的用车都逐渐开始往实用性和经济性上考虑了。
豪爵TR300名次没变化，依旧是第七位，第九位分给了无极的250RR。虽然下降了一位，不过无极的出色还算是能打的。
春风的XO狒狒跌出榜单，是热度退去还是什么原因不得而知。
车型口碑榜Top10
又是小踏板的天下！前三名分别为豪爵的AFR125，虎鲨VX125跟UHR150这三款小踏板，再加上第四名的TR300，豪爵直接包揽了排头班。
此外，算上第八名的赛科龙RA250和第十名的铃木UY125，小踏板在榜单中直接达到了一半，虽然比上个月少了一款，但是依旧达到了50%的比例。
在「最想买车型」中消失不见的春风XO狒狒赛车手，这次挤进了前半部分，坐在了第五名的位置上。赛科龙的RC401发布以后就迅速的吸引了眼球，这次重回榜单坐到第6名的位置，不过上个月未在口碑榜中出现不知什么原因，想入手的朋友可以多看几个车主的真实评价再定。
贝纳利龙卷风Tornado 252R微降一名来到第七名，一同微降一名的还有这个月位列第九的春风450SR。铃木UY125重回榜单，将光阳赛艇S350踢了出去。两辆车都是好车，分数也都是9.7，估计相差的可能并不大。不过也就是因为这细微的差别，各位观众老爷的一票一票投出来，才更能体现出真实的情况。希望各大车企都能用心打造好自身的好产品出来呀！
以上就是本期榜单的分析啦，每月一更，如果大家喜欢，还请点赞支持加关注哦！我们下期见啦！拜了个拜~