赛科拖拉机两岁又五个月了，最近启动方面有些状况，有时出车第一次候无法启动，需要关电门再打开几次，只要一次启动正常后随便怎么启动都是一手打着，然后发动机故障灯亮。原来两三天一次到基本一天一次。故障灯复位后，只要故障出现还是会亮灯，看来不是偶发，是电路故障了。
油泵声音正常，启动马达声音，电瓶电压正常，这种情况一查高压点火，再就是油路。正常情况下应先检查高压，拆下火花塞检查燃烧颜色和高压跳火，如正常再转向检查油路问题。由于供油系统是电喷不是化油器，以前的常规检查渐渐淘汰了，只能找车行用电脑检测仪查故障码。
接上检测仪查询故障码，显示“第一缸喷油嘴电压低”，着手检查，一般在无鼠患情况下线束故障几率不大，重点应该是接头类部位，检查油嘴插件防水、接触片都正常。由于启动一起都正常了，师傅只能根据故障码倒查，由于找不到油嘴的继电器，分析应该是和油泵共用，所以先更换油泵继电器，待观察，目前为止一切正常。
更换后第二天赶上五一假期，跑了三百多公里，目前一切正常。
时代在进步，化油器时代真的成为过去式了，专业的事还得专业的人用专业的设备去弄，这样排故速度快，且不容易走弯路。我们想自己动手的也只能是做好日常调整保养，维修方面还是交给专业人士吧。